2014/05/14 高雄「重機大哥,您真的嚇到我了...」

LX-32 重機大哥,恭喜您安全下莊...
這種連高雄市政府警察局也認同的危險行車方式,竟然是無法可罰,難怪您騎得有恃無恐,長知識了...

同車道超車確實在101條有規定並允許,只是有個問題是如何証明影片中重機超車時與鄰車未保持0.5公尺以上之車距。光一段影片不能有充足之資料可以顯示他未保持足夠超車車距,我猜這是警察局不開罰的原因。
如果樓主能進一步取得該匝道之路寬、自己車子的寬度、重機的車寬等資料,足以証明該車超車時車距小於0.5公尺,那結果也許就不一樣。
其實相似情形以前也發生過,只是角色互換,重機車主去檢舉結果也是沒過。因為一般快速道路之行車規定同平面道路,是可以同車道超車,除非有足夠証據可以証明超車時有車距不足等現象,不然很難開罰的。

不過,我也長知識了,法條規定很明確,但實際執行認定卻很寬鬆。

其實很多人都省小條花大條

其實處罰的目的真的不只是罰錢

更是希望導正安全正確行車觀念

不管是對自己還是對他人

有多人都沾沾自喜我怎樣怎樣都沒事

一直這樣亂騎亂開

結果有一天掛了,30 40歲就英年早逝

更慘的沒掛半死不活變廢人

省了罰單是沒錯,可是你看出事了要花多少錢


9543 wrote:
還是日本政府沒宣導?
人家世界各國鑽車縫都是合法的,各國政府也大力推行(除了台灣)鑽車縫。


上次好像有人找出來

全球182個國家,也才20個允許

例如哈雷的故鄉美國好了

50個州有49個禁止

你怎麼看
米咖 wrote:
台北市市民大道下環河閘道每天都又四輪汽車到了出口才硬插隊
為何沒有人每天上網PO一則?


環快往市民高架/三重也是每天一堆
我剛好有跟在後面就加減按按喇叭然後傳影片檢舉



9543 wrote:
日本人是白痴嗎?
還是日本政府沒宣導?
人家世界各國鑽車縫都是合法的,各國政府也大力推行(除了台灣)鑽車縫。
看來日本騎士被洗腦很久了,以為乖乖跟著車流排隊才安全。
你看01這邊三不五時就會有車有隨便從水管抓影片,宣導國外鑽車縫安全又快速。


剛好有機會在日本租了一天機車也上了高速公路
回程往東京剛好遇到塞車
入境隨俗,跟著日本人走車縫
走著走著我就被海放了(錶速6~70)


台灣一些人的心態真的很令人無言
好像買了一台車開出門就跟大爺一樣
騎機車的健民最好閃遠一點別擋大爺的路
五子登科是吧....都什麼年代了

反觀日本
一台機車在路上就跟一台汽車一樣
後面車不會按你喇叭閃你大燈甚至搖下車窗要你閃邊點
等紅燈機車一樣鑽到前面讓出後面空間
高速公路塞車甚至汽車會靠邊點讓出中間給機車過
機車過不去也不會硬鑽甚至按喇叭要人讓路
駕駛人之間會互相禮讓
我想考照嚴格也是其中的原因之一
台灣需要學習改進的地方還很多
汽車都不當自己是汽車了 , 還要求重機像汽車???

汽車擁有路權那摸多年都改不過來 , 用什麼要求重機??

行行出狀元 wrote:
LX-32 重機大哥...(恕刪)

謝謝你,長久以來的疑問也獲得解答,長知識了~

leezen999 wrote:
01上的重機是神,神...(恕刪)

重機不是神
台灣駕駛人素質參差不齊也不是一天兩天
看到違規有錄到就檢舉吧
多少還是有用的
這台我檢舉過2次


現在已經很久沒看到這台直接在這轉了
Mianhuayubaby wrote:
我懷疑這幾台重機真的是日本人??
還是台灣人組團的
我覺得你們都在破壞人家的安全距離
真的日本汽車的安全距離
你有沒有震撼到
台灣的開法都是錯的


是不是日本人我就不知道了
我是自己一個人去的

當時整路塞車
只有這一小段速度還有快一點
一路上遇到的機車沒鑽的只有2組
一組3台、一組4台,都是兩兩並排前後貼在一起
甚至還有嬉皮車直接走路肩的

沒塞的時候,最內側的超車道真的就是沒人一直佔用
前面沒車的時候真的就是會切回左側

台灣考照應該要更嚴格
現在根本是有繳錢就差不多過了

leezen999 wrote:
01上的重機是神,神...(恕刪)

歪理?那高雄市警察局也在說歪理囉?
此例的行為是有爭議,而其實同樣的事情在汽車也發生過,只能說因為沒法明確証明違規,所以才因每個人看法不同而有討論。怎可說是歪理?
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