“部份"計程車不誠實的小動作!


migrant1999 wrote:
聲明:以下僅為部份計...(恕刪)

嗯!我是常坐..雖也遇到過惡劣問將,
但大部分還算是不錯...(但開車時遇到很多都擋道、切道只要乘客)。
舉例坐100給錢剛跳105還是表明100就好,
有時坐90主動給100...不用找了(有來有往),
惡劣的走哪條跟你溝通後表明哪條比較快,
但狀況多(如修路禁行、婚喪占路等),
婚喪就算了..但修路、禁行不是一天的事,
把乘客當白痴嗎!!!
下次仿效雙波做個app。

抓住光與影 wrote:
台中的計程車我也很常搭
最遠的一次是從一中商圈坐到高鐵台中站,車資不用到300
甚至我從高鐵站搭到大墩路附近大概也250以內

但我建議的就是...
在台中搭小黃,盡量避免坐短程

你這個路線我覺得都算短程的耶...
也許小黃司機是為了生活

才會做出這種小動作吧

只能怪目前環境真的不如以前那麼好賺錢了

不過我有次遇到算是特殊經驗

半夜從板橋搭車到東區找朋友

司機問我要走平面還是市民大道

其實走市民大道路況是比較理想

所以就選擇這條路線

但是會多繞一段路....當然跳表照計..

結果要下車結帳時

司機說剛多繞那段路算他的

也就幸運的少收了50塊

只能說這位司機很佛心啦
台北縣市全天侯按夜間加成
原夜間加成時段加收20元
這改很久了
後行李廂加收10
以前是有這規定
後來調漲車資後就取消了
可能有的司機不曉得吧
但在收10元時
有很多司機是不收的
乘客不是太了解
因此
爭議就來了
當然大家都知道小黃也是辛苦錢,做點小動作多賺點,也不是沒辦法理解
但是請就事論事.....
就像小吃店,為了成本原料漲,不但價錢隨著漲了,趁著這一波連其他東西一起偷料
打著正大光明的免死金牌"原料漲,為了生存"
我也能體諒,只是下次不會再去了...

一樣是為了生存賺錢,我看過小黃下車幫客人拿大型行李,幫忙收輪椅拐杖
這可能不是他義務要做的(有規定要做的),但或許他自許身為專業計程車司機為榮
就算要我多給他小費我都心甘情願,有多的服務,多給小費天經地義

一樣的狀況,我看過,不會下車幫忙的,坐在車上等身障的人慢慢挪進車子(單身的身障同胞)
也自己遇過,在學生時代因為要搬家攔了小黃,剩幾件小樣的自己帶過去
司機,答應要載前還先問有沒有過重的家具,是沒看到我只有一個人,是能扛多重??
從頭到尾都坐在車上沒下來幫忙,只是一直叮嚀,放東西請小心,不要刮到車子,東西要放後座請放地上毯子,不要壓壞皮椅
然後在路上一直炫耀他人有多好,一般計程車是不載家具的,不然就是要加小費,一直提應該要加小費
從一開始我攔車他就按表了,等我搬完放好東西開車,到我下車再卸完東西,他才按停
我想他是想坑我是學生吧,我也沒給他小費,就給跳表顯示的,給錢走人....

小黃司機沒有天生矮人一等
但如果能尊重自己的行業,小黃是服務業,而且是需要面對面對客戶的服務業
如果你懷著保護自己,怕吃虧吃付出,守著自己應該只能做的底線
那麼就不要抱怨你的客戶....
因為你沒有多付出什麼,客戶是有消費的,他有付你錢
要耍小手段多賺,OK
沒被發現被公幹事你運氣好,要惜福
被發現被幹譙甚至被檢舉,請不要還厚著臉皮說只是為了生活
那那一些一樣為了生活卻能安分守己的,不就是聖人了....
十幾年前坐計程車去買東西

當時還是國中生

快到目的地的時候

聽到連續不斷的嗶嗶聲

感覺是那種嗶一次跳五元的聲音

還沒到目的地我就說這邊停

e04...當時還小不懂事

遇到這種情況也只能少讓他A些錢

以前是不是有可以改裝這種小開關的伎倆啊??
我是覺得從以前500公尺跳5塊
變350公尺
330以尺
250公尺
這才扯 而且輪胎也有誤差
那以後走一步跳一次??

就要像香港一樣 計程車的牌照 要400萬港幣
以價制量
對於少部份把馬路當他家的小黃比較有意見...
高興,不高興都來個大迴轉.看到客人就瞬間往內飄移,載到客人在瞬間飄出來.

以前坐過幾次計程車印像也不差 , 但是對學生時代的我來說 那是好野人的交通工具

小弟為了省那些小錢都寧願等公車+走路

唯一有一次印像差就是 因為趕時間要去高鐵 , 搭了小黃 , 那司機車上異味很多

好像以車為家了 .. 不誠實的動作 , 只記得貴 , 會繞路 , 對外地客本來搭到那只要200 就說400
週一坐小黃去花蓮辦事...

同樣的路程(花蓮火車站-中正中山路口)
跳表的130
但喊價的要160
差很多...

花蓮市小黃100元起跳~~~
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