前天早上遇到一群重車騎士,大約三十部從石門水庫往關西的台三線開開始我開在他們前面(橋上),時速約60km沒多久他們開始從左右超車(橋上雙向單車道)開到橋上中間,對向有砂石車過來,居然有二部車從我跟砂石車中間刷卡過橋後,一群人有的兩三部併排加速而去 (60km/h+n>30km/h)台三線很好玩也很危險,請留給其他人安全的道路
唉!小心行得萬年船。想到去年買到第一部重車(stx1300)!與它短短相處不到五次(約一個多月)就到一條直線路上與到一台回迴轉車給………我老實說!我有超速(限速60騎95至105吧!)但請看這樣的速度下…
為什麼大家都覺得測速線一定是在前輪呢 !?有很多的重車也是用後輪在測速的像是 MC2 好了...安全帽用的 HUD一開始安裝也只是用駐車架舉個後輪在用檔位跟轉速來判定目前的時速呀 !!!小弟的2006 年R6 也是用後輪在測的跑 Drag 前的"暖胎"就可以到 60 MPH 了....所以失事的那台車 ...有沒有可能是後輪測速倒地空轉時讓時速錶拉高 ??這點還請達人出來判定一下了....
kimi1229 wrote:大大你人當時有怎麼樣...(恕刪) 我那時有穿裝備(注:有穿裝備不代表就無敵)中午出事!坐救護車至醫院。晚上就給我辨出院!在家休息一個星期全身酸痛的要命(手部與背部有擦傷與瘀血)
上面也是有人說重機騎慢一點讓汽車順利雙黃線迴轉不就沒事時速300只是個比喻 只是要反諷上面之說沒人有確實的證據重機有超速到150 汽車駕駛違規雙黃線迴轉是事實我也見視到大家口耳相傳這裡是什麼樣的園地 就繼續對立下去好了