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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

請教各位大神這樣的路口我該如何左轉才能注意到 100公尺外的超速直行車

8924132

2965分

101樓

個人積分：2965分

文章編號：59476748

中原一點紅 wrote:
拜託，請不要把交通...(恕刪)

是啊！！走在路上不用執照啊
那行駛在有這麼不穩定的因素的道路上
還能放心挑戰極限，這樣沒有問題嗎？

退一萬步說，如果在速限內
事情會這麼糟嗎？

649分

102樓

個人積分：649分

文章編號：59476775

shibuy wrote:
有分隔島的路口左轉...(恕刪)

您畫的是最佳解！

討論 T 車與 B 車責任多少沒太大意義，那個自有權責單位去處理。
如何讓自己未來開車時多幾分安全才是重點。

Bowaa

51分

103樓

個人積分：51分

文章編號：59476821

樓主是企圖誤導網友嗎？
#64才是T車的視野
而神龕、電信箱當時都在T車後方
不影響雙方查看路況
而且這也不是你因此就可以侵犯對方路權的理由

75分

104樓

個人積分：75分

文章編號：59476874

OceanVoyager wrote:
一旦確定沒車，就一定要加速通過!就還不致於會撞擊到...(恕刪)

請問如果您今天在確認完沒車後，加速通過時被原本視線外疾駛而來的超高速的直行車撞到，責任該如何歸屬?

我們來點科學的計算：

假設一輛車飆速200km ( 現在一堆車都可以到這速度 )
那麼他的『秒速』就是55.6 M / Sec.
假設對向視野為200公尺 ( 有些多彎路段甚至看不到200公尺遠 )
那麼車台飆速車只要3.6秒就可以從200公尺外來到您的面前
那當您確認完沒車以後，從開始起步到通過，只要3.6秒內沒完成，那麼還是一樣挨撞，
只差撞的是車頭還是車尾而已

中原一點紅

124分

105樓

中原一點紅

個人積分：124分

文章編號：59476887

8924132 wrote: 退一萬步說，在速限內
事情會這麼糟嗎？...(恕刪)

退一萬步言：如果轉彎車是大卡車，事情會這麼糟嗎？
退一萬步言：如果轉彎車是機車，就算直行車速限內行駛，發生碰撞就不會這麼糟嗎？

所以還是要回歸路權決定肇事責任，而不能用傷亡程度來決定。您說是吧！

中原一點紅

124分

106樓

中原一點紅

個人積分：124分

文章編號：59476907

monteiaro wrote: 請問如果您今天在確認完沒車後，加速通過時被原本視線外疾駛而來的超高速的直行車撞到，責任該如何歸屬?

我也問你：
如果您今天在確認完沒車後「闖紅燈」，然後加速通過時被原本視線外疾駛而來的超高速的直行車（綠燈）撞到，責任該如何歸屬？？？
這就是「路權」的差異～

191分

107樓

個人積分：191分

文章編號：59476919

我是認為當地政府機關，應該仿效台北和新北市，在這種多車道路口必須設四顆紅綠燈號(含左轉燈號)，且必須在路口劃出左轉車車道線，管制直行車和左轉的行進分隔，這樣應該可以降低出事率，除非遇到根本不遵守的駕駛!即使遇到違規者也能更公平的來做出事故裁決。

8924132

2965分

108樓

個人積分：2965分

文章編號：59476930

在美國的某些路口，就算您是直行車，也必須停車注意路況
而且超過速限的罰則，也是讓人吃不消的....

當您用超乎常理的速度行駛時，代表您不尊重其他用路人
然後出了事，再來討論您有絕對路權
那路口有禁止左轉的標示嗎?

我就是愛拍照

24052分

109樓

我就是愛拍照

個人積分：24052分

文章編號：59476932

說快速轉彎的人是有在開車嗎？如果是迴轉，轉這麼快是準備撞迴過去後的行人，腳踏車，攤販..等等可能出現的用路人..嗎？
難不成有人眼睛是長在太陽穴？可以同時看左右兩邊嗎？

gade20

0分

110樓

個人積分：0分

文章編號：59476934

這明明就是遇到這種的 B車與T車的交會

無聲瀑布 wrote:
b車的支持者表示，...(恕刪)

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