砂石車死角有多大?這就是遇到大型車輛防禦性駕駛的基本觀念.....


wetty wrote:
看圖說故事1. 各...(恕刪)

重機騎士進彎前就看到前方有砂石車跟彎道 還硬要殺進去
自己也要負一半以上責任!~
http://www.flickr.com/photos/92062450@N06/sets/
這影片的後照鏡調整完全錯誤
分上下兩鏡結果他的角度都調一樣
下鏡照車旁看有無人車
上鏡照遠後方

大車旁邊的小車要保護自己也要小心
不過最主要的還是大車自己的駕駛觀念意識
爽轉就轉還有轉彎不減速亂變換車道
這些不管我們在怎麼有防衛駕駛都避免不了
不是人人都能開大車也是要另外考照的
把車開在路上跑誰不會?
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~
我也贊同樓主的論點,今天會說大車壓線有問題的人,我很懷疑有開過車嗎?
有時在台灣的路況即使是一般的車子在行駛過程中都可能會壓線了,更別說大車了,
路權的確是重要,但和生命相比實在没必要去爭,爭了那幾秒又如何?人活著要騎什麼車
開什麼車都有機會,死了只能用燒的,一個人無法判斷自己是否身處危險,那真的也没什麼好說的了,
就像路上有屁孩亂騎車,難不成你也要為了路權跟他拼嗎?這只是自找麻煩,別人違規自有警察會處理,
我們能做的就是讓自己盡量不要身處危險之中最重要


jeremyshadow750 wrote:
那為什麼不反向思考……大車要如何減少死角的產生
不然憾事只會一直發生,不能只是要求要遠離大車...(恕刪)

當你開車尤其是遇到轉彎,你要注意前方又要同時注意左右方,本來就很容易漏掉
今後機車考照,是否要加上這部分訓練,離大車距離需保持多少

wetty wrote:
看圖說故事...(恕刪)



沒騎過重機 不好說 不過看你的圖片 我倒有個想法:

重機挨大卡那麼近幹嘛?

老實說 路還很寬 機車不寬

靠道路右邊騎就沒事了

還是重機不像普機容易控制龍頭?

Akicha wrote:
大車要如何減少死角?
這個道理就像是要如何超越光速一樣
如果大車能有辦法減少死角
那麼國際大車廠早就研發出來了
輪不到你來說嘴





盲點偵測系統和環景攝影機就可以減少死角 ,而且已經量產應用好幾年了 ; 就看政府有沒有魄力要求列為標準配備及驗車項目。


pcian wrote:
沒騎過重機 不好說...(恕刪)

雙方都快
大車過彎沒注意後方車輛+速度過快
快速往內逼近外車道只剩下路邊
重機過彎前認為車道還很寬減速不夠
等發現時已經來不及減速往內切了
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~
這觀念好久沒出來講了
總有一些天才整天把路權掛嘴邊
我就不信有命沒了還在乎路權的人

在路上啊
1.安全最重要
2.不要被檢舉
3.不要被開單

只有這三樣才是真的
什麼守不守法路不路權
那都是出事之後還有能力時再來揮的

a2552632002 wrote:
對對對,大家都要有防禦性駕駛
當你們家長輩守規則的走在綠燈班馬線,因沒注意路況被輾過,你們就繼續堅持防禦性駕駛吧。
本末倒置的觀念真的很糟糕


~
樓主及多數明理人引以為鑑,唯獨少數幾人狂跳針直喊追究責任。

要追究責任也是家屬及司法人員的事,嘴砲路人要追究啥?
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