理性討論,關於重機上國道


KHWANG1004 wrote:
舉例來說
美國准許民眾合法擁槍
台灣是否比照??
美國警方可以格斃擅闖政府機構的嫌疑人
台灣警察有那個權利嗎??(恕刪)


全世界允許公民合法持有槍支的國家
歐洲的國家:
英國(大不列顛王國),法國,德國,荷蘭,意大利,葡萄牙,比利時,西班牙,瑞士.
(瑞士是歐洲國家人均槍支擁有量最高的國家,這與瑞士全民皆兵的國防觀念有關)

亞洲的國家:
大多數國家禁槍,在中東一些部落地區,政府默許當地的部落首長,宗教長老的武裝合法持有槍支.

美洲的國家:
美國,巴西,阿根廷,哥倫比亞

非洲國家:
南非,蘇丹,在動亂的地區,比如塞拉利昂,剛果(金),利比裏亞,烏幹達,盧旺達這些國家的槍支持有是合法.

大洋州:
新西蘭 公民普遍擁有槍支對整個社會而言,有利有弊,但弊大於利,至少目前如此。
若真的開放重機上國道,想必每天新聞會更加精彩,錯過匝道給你來個無敵迴轉重機甩尾,內側路隊長多了重機,國道上三不五時的輪胎皮或掉落物,面對國道上一堆三寶駕駛,有勇氣騎重機上去的要給他們拍手鼓勵,怎麼會禁止咧,只是若出了事故要找到騎士比較困難,因為可能一下就飛很遠找不到人,要作地毯式搜索,記得有一個好像斷頭的新聞?總之沒什麼好禁的,重機騎士都不擔心了,我們這些不會騎重機上國道的有什麼好擔心,要擔心的是若國道有事故而且對象是重機的話被波及就很慘了,保險要保足啊!

napd wrote:
首先必須感謝您仔細...(恕刪)


首先也感謝您辛苦打了這麼多字。
不過,我的問題,好像沒有解答耶......
billiardsz wrote:
若真的開放重機上國道,想必每天新聞會更加精彩,錯過匝道給你來個無敵迴轉重機甩尾,內側路隊長多了重機,國道上三不五時的輪胎皮或掉落物,面對國道上一堆三寶駕駛,有勇氣騎重機上去的要給他們拍手鼓勵,怎麼會禁止咧,只是若出了事故要找到騎士比較困難,因為可能一下就飛很遠找不到人,要作地毯式搜索,記得有一個好像斷頭的新聞?總之沒什麼好禁的,重機騎士都不擔心了,我們這些不會騎重機上國道的有什麼好擔心,要擔心的是若國道有事故而且對象是重機的話被波及就很慘了,保險要保足啊!..(恕刪)



真的,再同意你不過

這些問題四輪汽車已經實際演練過無限多次了
也付出了很多生命財產代價
不過呢?汽車一樣繼續上國道上班、加日出遊、客運載客、貨車送貨、超跑試車
所以開放重機上國道
最多也跟汽車一樣的代價
哪天真的開放重機可以上國道了
至於要不要上去
請自行評估與決定、風險自負

mtsui wrote:
所以,誰要先當烈士???
這多年後的多年,是多少年?????



當年號稱最大最安全的鐵達尼號
處女航就成歷史了


2005年試辦二年550以上重機行駛台68、台72
之後交通部運研所做一份評估報告
2007年1月立法通過550以上重機免二段左轉、可行駛內側禁行車道、開放各縣市所有快速公路、快速道路
2011年立法通過250以上全面開放免二段左轉、可行駛內側禁行車道、開放各縣市所有快速公路、快速道路,同時開放行駛高速公路,先以試辦方式進行,以國道6、國道8、國3新化以南路段為第一階段試辦6個月,之後以相關數據評估加民調訪查,再決定是否進行第二階段試辦其他高速公路

從2005至今2016,重機在快速道路上面行駛了11年,在封閉型的快速公路上只有2件A1事故,當初一堆人說會血流成河、殯葬業會大發利市
結果呢?


一些媒體跟政府部門,就只會用一般人不會去細究的數據來唬人~~
根據交通部統計調查結果,2011年大型重機總數量為30410輛,大型重機死亡事故人數為13人,死亡率為""0.0427%""。2015年大型重機總數量為89042輛,大型重機死亡事故人數為36人,死亡率為""0.0404%""

以死亡率來看,變動多少?死亡率提高多少?

Henry0320 wrote:
唉~~請自己去從重...(恕刪)

小弟只是想確認重機真的有比汽車安全嗎?
這樣而已
您不用打一大堆

Henry0320 wrote:
當年號稱最大最安全...(恕刪)


我想,您可能沒有詳細看完N大所轉貼的文章。

Henry0320 wrote:
真的,再同意你不過

這些問題四輪汽車已經實際演練過無限多次了
也付出了很多生命財產代價
不過呢?汽車一樣繼續上國道上班、加日出遊、客運載客、貨車送貨、超跑試車
所以開放重機上國道
最多也跟汽車一樣的代價
哪天真的開放重機可以上國道了
至於要不要上去
請自行評估與決定、風險自負


相同的車禍機車付出的代價絕對比汽車大很多很多
被後方汽車追撞 打滑自撞護欄 旁邊大卡車爆胎 前車急煞
相同的車禍情況 後果就是會不一樣
汽車的生還率一定比機車大很多 受傷的情形也會輕很多

風險自負??
你再我前面打滑 我煞車不及撞到你 我可是要賠給你一輩子
我被後面追撞然後撞到你 我也是要賠你一輩子
這可是時速100的高速公路不是說停就可以停的
但如果對方是汽車也許我負責對方的車損就好

況且台灣的法律跟駕駛觀念根本沒有國外健全
在台灣不是你有路權就是你贏好嗎?
在台灣就是沒受傷的要去賠有受傷的或是死亡的

駕駛觀念也是(機車汽車都一樣)
見縫就插 別人的安全距離就是你的超車空間
跟車跟很近 死貼著對方的車屁股逼車

要是有理性早就上了!
現在連試辦都不敢,就是怕沒出事反對的人面子掛不住!
現在是感性大於理性,為反對而反對而已!
問一下重機駕駛的家人,
警察追嫌犯,嫌犯自撞自摔死了,家屬找警察找國賠。
重機駕駛自摔,還後車煞車不及輾斃,重機家屬要找誰。(行車記錄器完整記錄肇事狀況)
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