stone790 wrote:
我自己騎黃牌大重，...(恕刪)
我支持重機上國道，但前提是....世界大同
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當然要開放
不過政府站在大多數民意的立場也沒錯
目前重機騎士的基數太少了
希望再多賣一點
這樣更有理由說服政府開放
等到開放國道上路那天
我一定要買一台重機馳騁在國道上
享受駕馭風的感覺
不過現在沒開放
重機自然就不是我考慮的選項了
平面道路有速限限制
買重機幹什麼
不過既然重機不能上國道
平面道路又無法發揮極速
政府何必開放重機進口
分明是政府玩兩手策略
要賺你的稅錢又不讓你盡情馳騁
應該是未開放國道上路前禁止重機進口
不然讓這些購買重機的人情何以堪
當大家是笨蛋嗎
不過有另一派的人是騎感覺
上不上國道根本不是他們在乎的
畢竟騎重機上國道還要注意各種神奇駕駛寶貝
沒有十足的把握上國道根本過於危險
若是這樣思考
也許政府是在保護重機騎士
那我覺得這樣也未必不好
基於這個立場
我覺得保護重機騎士受到危險是政府的德政
是應該受到讚揚的
馬路如虎口，回家安全最好
光是平面道路就有快車、機慢車、腳踏車
為了保護腳踏車
於是有腳踏車專用車道
為了保護機慢車
所以有機慢車車道
政府的立意
絕對不是限制腳踏車跟機慢車不能行駛快車道
而是為了保護他們不被快車撞
法律上的限制只是為了保障少數人的利益
並非限制少數人之行為之行使
換言之
重機不上國道根本是為了保護重機騎士的安全
我們原來誤會政府了
