為什麼打右轉燈? 機車都不管你的方向燈,都喜歡從你右邊鑽?不從左鑽?


街口 wrote:
看你扯了一大串 卻還...(恕刪)

你才是沒搞懂為啥會有這問題的人吧

怪機車靠右超車 為啥那開車就不能靠右轉彎

今天不搞車種分流 要右轉就乖乖靠右

讓出左邊 有誰願意右側超車

直行靠右 右轉靠右 要待轉左轉也要靠右

然後說妨礙你們開車右轉不方便

誰叫你們開車不靠右
提前打方向燈
然後漸漸慢下來
慢慢等機車先走
確定沒車在彎
上次差點撞到一個硬要在我幾乎半彎的後還要躦的機車
之後都非常小心
硬要躦的真的很怕撞到
wrbsve wrote:
1.距離路口約5~6...(恕刪)


通常不要太誇張

都可以看出 那個人的動向

他想怎麼轉彎 或是要不要轉彎

如果是三寶式轉彎 那就無解

在最左邊車道 往右轉彎

我就很常看到計程車

在路口前面 打了方向燈 要轉彎 車子轉了15度角

立馬取消方向燈 然後向前開走

好像跟燈號有關

內心OS 右轉好了 不對 不行右轉 還是直走比較快

應該是這種概念

我通常如果要在下個路口轉彎

我車子會先打方向燈 然後靠外側 速度減慢

當然方向燈時間 看那條路多長 離路口多遠

400公尺提前打也沒差 你就走內側就好

除非他打了方向燈 又從外側飄回內側

那就很討厭
主要是台灣的教育和社會習性養成的,機車就是要靠邊騎的概念
可是如果不設計機車道給機車隨便選車道,那一定更多汽車族會出來靠腰
關門要徹底啊,只要留有一個人的寬度,還是會照鑽

前陣子一位同事才因為這樣出車禍,開車右轉時速度放慢

後方機車認為自己加速就過得去,往右一鑽就GG了

還好,只是小傷,沒骨折沒住院

至於道路設計,沒救了,政府整天只會滅香前瞻,

還管你道路設計,這種下閘道就右轉跟直行機車交會

到處可見,在路上,自求多福吧
這時候就知道盲點偵測的好處了...
基本上有點難解...
關門一定被後面的罵OOXX...
不關門又怕發生意外...
在台灣開車騎車都是在考驗技術...
怎樣預防會撞的還是會撞...
會讓的還是會讓...
取決於駕駛者的觀念...
防禦性駕駛...很重要...
iceoff wrote:
打方向燈, 只是通知...(恕刪)

通知要轉了,你還不讓擺明寧次。
看不懂方向燈 又不想滅速 继續衝了


我騎車看到我就左切 根本不用鬆油門就過了

wrbsve wrote:
1.距離路口約5~6...(恕刪)
政府也很奇怪,
明明就是慢車道,
硬要弄成機慢車優先道,
讓不少用路人都搞不清楚狀況,
簡直是莫名其妙,
多了幾個字是有比較威嗎???

althewind wrote:
政府也很奇怪,明明就...(恕刪)

給你一個路走然後再封你一條路

不然封路又不給路走 早晚機車族跳腳

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