街口 wrote:看你扯了一大串 卻還...(恕刪) 你才是沒搞懂為啥會有這問題的人吧怪機車靠右超車 為啥那開車就不能靠右轉彎今天不搞車種分流 要右轉就乖乖靠右讓出左邊 有誰願意右側超車直行靠右 右轉靠右 要待轉左轉也要靠右然後說妨礙你們開車右轉不方便誰叫你們開車不靠右
wrbsve wrote:1.距離路口約5~6...(恕刪) 通常不要太誇張都可以看出 那個人的動向他想怎麼轉彎 或是要不要轉彎如果是三寶式轉彎 那就無解在最左邊車道 往右轉彎我就很常看到計程車在路口前面 打了方向燈 要轉彎 車子轉了15度角立馬取消方向燈 然後向前開走好像跟燈號有關內心OS 右轉好了 不對 不行右轉 還是直走比較快應該是這種概念我通常如果要在下個路口轉彎我車子會先打方向燈 然後靠外側 速度減慢當然方向燈時間 看那條路多長 離路口多遠400公尺提前打也沒差 你就走內側就好除非他打了方向燈 又從外側飄回內側那就很討厭
關門要徹底啊,只要留有一個人的寬度,還是會照鑽前陣子一位同事才因為這樣出車禍,開車右轉時速度放慢後方機車認為自己加速就過得去,往右一鑽就GG了還好,只是小傷,沒骨折沒住院至於道路設計,沒救了,政府整天只會滅香前瞻,還管你道路設計,這種下閘道就右轉跟直行機車交會到處可見,在路上,自求多福吧
這時候就知道盲點偵測的好處了...基本上有點難解...關門一定被後面的罵OOXX...不關門又怕發生意外...在台灣開車騎車都是在考驗技術...怎樣預防會撞的還是會撞...會讓的還是會讓...取決於駕駛者的觀念...防禦性駕駛...很重要...