中華民國交通部帶頭歧視機車族、製造人民對立

amanti88

1581分

101樓

amanti88

個人積分：1581分

文章編號：67303920

腳踏車道為什麼不開放騎機車, 不開放拖拉庫? 因為這就是規則. 懂?

ThomasTCH

283分

102樓

ThomasTCH

個人積分：283分

文章編號：67303986

magiQ _ Q wrote:
看完牠們的文案只有...(恕刪)

你比較像在製造對立

cdma2k

2048分

103樓

cdma2k

個人積分：2048分

文章編號：67304024

交通部還帶頭修理台商

言歸正傳在哈雷的故鄉重機享有與四輪同樣的路權

bulahe

6566分

104樓

bulahe

個人積分：6566分

文章編號：67304041

amanti88 wrote:
腳踏車道為什麼不開放騎機車, 不開放拖拉庫? 因為這就是規則. 懂?

不懂啦，
腳踏車道那麼寬，
憑什麼機車不能走啦，
機車還比腳踏車貴，動力也比腳踏車好，沒道理啦!!

什麼爛規則，
這是歧視機車族啦，這是政府故意製造機車族跟腳踏車族對立啦，
看到那個政府文宣標語我就是不爽啦!!

今天黑人被砍了我沒幫黑人說話，
後天白人被砍了我沒幫白人說話，
大後天換我被砍了，就沒人幫我說話了(????)

--
我想大概是這種感覺吧~~

在這裡，只要反對二輪團體的道路政策，或是講二輪壞話，你就能得到"四輪嘴臉"的稱號

windgod124

32分

105樓

windgod124

個人積分：32分

文章編號：67304075

我覺得政府僅開放小客車~才是做莫名其妙~
政府不是在推廣工公共運輸
不是在推廣節能減碳

這就是機會~只開放大客車、遊覽車通行
這類車子可以快速通過~~
才能達到推廣、疏通之效果

這麼愛開車~就......去舊路慢慢塞~
開放小客車的後果~用腳底想也知道~就是大家一起塞

tgdlyg

1401分

106樓

tgdlyg

個人積分：1401分

文章編號：67304153

wlcc7223 wrote:
照你邏輯，隧道發生火災
躲在汽車裡就好，不必下車找就近的避難點避難
那國內外的隧道幹啥特別另外做專門讓人逃生用的通道??

高溫蒸汽是消防灑水下來那一波而已,
烤肉噴水淋木炭不是也只有開始,
澆熄降溫就沒了蒸汽,
這時候汽車的人就可以下車去逃生通道.

還有別再假設一堆情況了,
如果是油罐車爆炸汽車也沒用的,
工程安全就是有考量機率,
沒人保證一定會沒事,
打嘴炮沒用的,
有本事自己去當工程專家訂規範,
就可以痛宰公路總局的官員與工程顧問公司的設計人員了.

不然就是政治力強行介入不管規範而已,
至於萬一發生意外的後果誰要負責,
簽字寫清楚名字就好了.

Pixmi

85分

107樓

Pixmi

個人積分：85分

文章編號：67304175

你可以用滑板或溜冰鞋

文宣上並沒有禁止這兩項

CcCManCcC

17597分

108樓

CcCManCcC

個人積分：17597分

文章編號：67304190

tgdlyg wrote:
高溫蒸汽是消防灑水...(恕刪)

請看新聞介紹

上面已經有寫，灑水時有3分鐘時間"讓人逃生"，意思也是叫你趕快跑走。
既然你不在火災最前面，那在機車上自然也不會被所謂的蒸氣蒸熟

Pooky

1821分

109樓

Pooky

個人積分：1821分

文章編號：67304219

magiQ _ Q wrote:
看完牠們的文案只有...(恕刪)

台灣的車禍死亡率是東亞第一，機車貢獻了絕大部分，傷殘部分更不用看了，本來就要用政策想方設法減少機車使用，你會看到歐洲幾個城市引進電動機車給大家玩玩，但數量是嚴格限制的，不是在推廣教大家改騎機車當交通工具。

jason 567

24105分

110樓

jason 567

個人積分：24105分

文章編號：67304226

windgod124 wrote:
我覺得政府僅開放小客車~才是做莫名其妙~
政府不是在推廣工公共運輸
不是在推廣節能減碳

這就是機會~只開放大客車、遊覽車通行
這類車子可以快速通過~~
才能達到推廣、疏通之效果

錯了，東部的公共運輸要靠火車。

客運多是純遊客，自從綠執政後，花蓮陸客大減。
跑東部的遊覽車少掉7成。我常跑蘇花，感受太深。
以前塞在蘇花一堆遊覽車，現在少太多了。

現在若只給遊覽車走蘇花改，跟本沒意義。

而蘇花小客車太多。蘇花改只給小客車通行後
舊蘇花一定會非常順暢
到時可以在蘇花卡普追焦。好自在呀。跟北宜一樣。

中華民國交通部帶頭歧視機車族、製造人民對立

小惡魔新聞台

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