內線主要為"超車禮讓道",最高速限長程佔用合理個屁

新聞就有報導過內線是超車道,就算你開110警察開你慢速車的罰單,去申訴後變成占用超車道還是違規.沒塞車時占用超車道就是違規管你車速多少.
哪個新聞讓大家聞香一下,網路上一堆都是沒開到最高速限被開單

不論新聞真假,沒塞車時得以最高速限行駛好嗎,你在搞啥阿你
evic2 wrote:
新聞就有報導過內線...(恕刪)

jhs19710520 wrote:
每次開在高速公路就...(恕刪)


如果都維持110極速在內線了除非別人超速又怎會有擋到別人的狀況發生哩? lol
很簡單啊!!有本事佔著內線就要有本事後面都沒車跟著跑!!結案
內側車道是超車道,以最高速限行駛沒甚麼問題啊
又不是大貨車禁行內側車道
我開最高限速你超我車你不就是超速那我是不是可以檢舉你
內側車道如果他開的比最高限速滿慢你就檢舉他阿
人家開最高限速為什麼一定要讓你超速車去超車
你前面都不能有車,有一個叫路肩的,保證你開在那裏前面一定都沒車
ps:我也贊成慢車不占用內線道



拜託法理情的好好看一下
不要再自以為了
jhs19710520 wrote:
每次開在高速公路就會...(恕刪)

超車道的使用
我認為必須要設最低行駛速度
而非最高行駛速度來認定違規
以現在速限來看
內線最少要加50%
才算進入高速度範圍
北部90~100 內線140~150
中南部110 內線160
這些應為最低行駛內線速度
其他車道應維持現有速限
不過......那只是想像
現實是殘酷的
丘小全 wrote:
樓主勿生氣一切都有...(恕刪)


若是紅斑馬以110最高速限占用內線,我還是一樣會閃他燈請他讓道,因為內線車道是超車道,沒有紅斑馬會這麼白目想上新聞(我還真的閃過紅斑馬大燈,他也是乖乖讓出超車道讓我用時速118前行,我沒違規他也只能照規定讓出超車道)不過占用內線的紅斑馬真的很少見就是了
其實很多亂象都是警察帶頭引起的,市區違規停車到高速公路上面你所提到的佔用內車道,如果警察單位有嚴厲的在取締你覺得會有人白目到在那邊違規嗎?
只要警察願意以看到就開單的方式來對付那些違規的車輛,我相信違規的車輛的比例會降到一個誇張的%數,只是目前現在警察單位沒有人想要這麼認真的工作,上面也沒有特別的交代要抓違規,所以倒楣的就是這一些繳稅的納稅人⋯
就是有些人不知道自己已經當烏龜了,你能怎樣呢⋯⋯
非常認同樓主說的, 內線道常常都是一些定速100或是110的車子霸佔著, 自以為沒超速卻造成後面車子跟著慢, 如果遇到尖峰時段, 想不塞車都很難, 有時候超車反而要從外線道超車.
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