我懂樓主想要表達什麼😂
遇到只有兩線道,前面車子又都是沒有打方向燈的狀況
根本是靠直覺選擇開外線還是內線

而通常外線那台車右轉尚未打方向燈的機率比較大
加上又要跟機車搶道,所以通常會選開內側
當一綠燈前方車卻了打了左轉燈那當下的確會.....

我自己是習慣要左轉時後面有車跟著
會在他還可以切出去,最好是車尚未靜止時就打方向燈
讓後車可以提早反應不用在那邊賭運氣人品

昨晚剛好遇到相同狀況,看到後方有車我很早就打方向燈
(btw,我的方向燈並不會打了超過30秒就壞掉)
後車看到我打左轉燈就切到外側
綠燈一亮我左轉他直走誰也不擋誰
也減少切車出來沒有注意而發生的意外
這樣不是很好嗎......
kiyo7546 wrote:
我懂樓主想要表達什麼...(恕刪)

對!我說的就是這個意思
太多人多想了

kiyo7546 wrote:
我懂樓主想要表達什...(恕刪)

其實樓主講的滿清楚的,有的人就是很腦波很短!
第一台車靜止時就打方向燈讓後車清楚行駛路線,這樣對整個行車路線的順暢度是有很大的助益.
因為他們就是那種起步才打燈的

必須合理化自己的行為

還要想一些根本無關或看起來有關的場景
ͅ
T屁屁 wrote:
對!我說的就是這個...(恕刪)

T屁屁 wrote:
最近發現這種情況非...(恕刪)

最討厭這個了,要轉不會先打方向燈喔!讓我直行的跟在您後面,等到綠燈您才打方向燈我就塞在您後面還要看後面旁邊車道有沒有車慢慢切出去。需要「省電」省到這樣子嗎?

aa11zzxx wrote:
我只能說你自己不保...(恕刪)



有一種狀況,兩條直行道,無左轉專用道,此時在內線以時速50前進,跟前車保持適當的安全距離,抓30公尺好了,又此時外線車流量大,一台接一台,如果此時內線的前車要左轉,不提早打方向燈,到道路口才突然停住打方向燈,這樣會給後車切到外線的時間變短,安全距離也會越來越短,如果提早30公尺打方向燈,後車才會有足夠的距離與空檔時間提早切到外線去,所以提早打就對了~~

小戴CAT wrote:
對,就是看他閃60秒...(恕刪)

我寧可前方提早打,即使後來發現可能走錯沒要彎也沒關係,因為這是行車動線預告,很多都是先踩煞車,或放煞車再踩油門時再打方向燈的,,對他們來說方向燈是轉方盤時才使用順便的…!
原本開車習慣也是轉彎前方向燈打好打滿....結果上路一陣子後發現,就是有三寶因爲看準你要轉彎不會直行,硬是要從鄰近的車道超到你前面早一步轉彎,從此就堵爛不想早點打方向燈了。(怎麼就是有人會在只有直線箭頭的車道轉彎呢!?

Lin0708 wrote:
原本開車習慣也是轉...(恕刪)


不要因為少數人的不守法,而犧牲駕車道德
有打方向燈已經很好了,台灣人一堆人不打方向燈,愛轉就轉,當馬路自己家的一樣。

強烈建議政府提高汽機車考照難度,不需要花太多時間規劃,很多部分直接比照日本就可以,
一個良好的範例國家就在隔壁,為什麼不多參考呢?相信不出十年路上三寶一定會大幅減少。
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