hulch wrote:真的太懂您的明白了....(恕刪) 這種心態不太好,不想跟人家排隊,所以往前衝,尋找可以下手的龜車,就插進龜車前方的空檔對吧~?萬一沒有龜車呢 ?要你往前開到下一個交流道下再繞回來,太麻煩了,不會這麼做。所以一定是在快到出口時減速硬插了所以台灣交通才會亂
看照片的順序看起來是情況11. 沒看到右側有車,或白車可能剛好進入死角2. 發現白車出現, 兩車開始加速3. 白車落後, 決定猛踩油門拚了4. 藍車踩剎車, 白車成功超越情況21. 藍車減速準備下交流道, 白車跟在後面2. 攔車準備換車道下交流道, 白車嫌藍車開太慢, 過了虛線立馬切出準備超車3. 白車落後, 決定猛踩油門拚了4. 藍車踩剎車, 白車成功超越依照違規時間點來說平常下午兩點是沒開放路肩的對警察來說 2-4 看起來就是強行變換車道
看照片樓主是在最外側車道沒錯,而且是剛變虛線就切沒錯我反而覺得開放路肩是個爛政策,路肩本來是給故障車輛或有意外時臨停的結果現在反而為了塞車問題開放遇到故障車輛時來的急閃避嗎?開放路段停好後根本還沒來得及下車放故障標示就準備被撞到了吧而且在交流道前開放路肩,快下交流道時還不是一樣要匯回原本要出去的路變成兩線道合併一線道反而危險