機車族籲取消待轉!直接左轉撞車「死亡、重傷高2.7倍」

bradia wrote:
哈,研究歸研究,現實...(恕刪)
怎麼汽車不去待轉?
buzzbee wrote:
顯然您對論文的了解有(恕刪)

光你的言論才是顯然您對論文的認識 只有你那一點點
北醫三院多的是急需研究可以合作的醫師
投醫學類的分數明顯是高很多
若不投醫學改其他的原因請自己想
再者醫學類其實很廣 工時跟車禍也都可以上新英格蘭
重申一次 並非指期刊不好
但國外欠缺大型資料庫 剛好健保資料庫對到味口
以致大量研究像在套用模版產生
不用做實驗 有專人跑數據 寫討論 送出去 好棒棒
先重罰汽車於非左轉道插隊左轉
asdf3164 wrote:
希望政府能趕快規定所有路口一律需要待轉
保護台灣騎士用路安全



希望政府能趕快規定所有路口一律需要待轉
保護 {汽}機車用路安全

沒有左轉專用道及左轉專用時向
任何車直接左轉都是危險的
asdf3164 wrote:
ETtoday新聞報(恕刪)


所以機車 車牌換成紅色就可以走?? 撞車率就下降了??

原來肇事主因是車牌顏色,可以幫我通知國際期刊我找到主因了嗎?
有些路口不用待轉
怕死的我,視車流量 有時還是會待轉(若因待轉而收罰單我也OK)
執著不要待轉是自認命不值錢嗎?

上有老母,下有妻小,就我一個人賺錢,要是我死了 可真是不妙
你這樣高度打臉路權擁護者啦!
人家鍵盤分析和腦捕的能力遠高過宇宙期刊!!!!!
機車最安全了,特別是重機騎士素質最高,超速、逼車、拉轉速,那都是超跑和職業駕駛啦,絕對與機車無關。
支持重機上國道、直接左轉,用生命捍衛路權!!

至於我,我比較怕痛,而且為家中經濟主要來源,我怕死,會乖乖地不上國道和高速也會乖乖待轉。
那些與鐵罐車爭權益的事情就交給其他肉包鐵的勇士了!


asdf3164 wrote:
現在以數據及專家證明了
待轉較安全 直接左轉較危險
希望政府能趕快規定所有路口一律需要待轉
保護台灣騎士用路安全

北醫大這項研究成果已刊登在國際期刊《Accident Analysis and Prevention》(事故分析與預防)

希望登上國際期刊後
全世界各個國家
能趕緊跟上台灣的待轉制度
讓全世界的騎士 都能安全騎車
若是自身車速不快,或是才剛出發就要左轉
在車速快的多線道上,要直接左轉就要先加速到與快車道汽車同速
才有辦法切到最內線左轉
這蠻恐怖的,要推取消待轉,至少要讓機車可選擇
不怕死的直接轉,膽小的人可以待轉

而車速不快,車流少,或是不寬的馬路
連我這個膽小鬼也敢直接左轉
而這類型馬路幾乎都不需要待轉
曾經看到有些騎士也不先看後面有無來車就直接螃蟹走路跨越雙白線或雙黃線上直接左轉或是迴轉~~結果一看到對向來車就直接停在分格線上~~真的替他們捏一把冷汗~
我覺得大馬路車輛多的地方停在待轉區待轉的話我覺得相對安全些~~除非在沒什麼車的鄉下小路或是街道直接左轉倒也不為過~~~
michael.gallery wrote:
你這樣高度打臉路權擁...(恕刪)
所以你到根本是待撞區的地方也會乖乖待轉嗎?我家附近就有待轉區直接在車道上,停待轉區好幾次差點被撞,那邊也發生過好幾次車禍,後來待轉的全都騎上人行道.....
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