曉得 wrote:
台南市議員許又仁今天說，陳姓騎士認為，如果她故意違規，被開罰也就認了，但她只是一時疏忽，忘了打方向燈，警方竟在短短1分鐘內而且在社區內的短距離連開4張未打方向燈的罰單，這實在很不合理。
一分鐘內四張罰單四個不同的路口
表示連續路口轉彎轉了四次都被抓, 根本沒打方向燈的習慣
怎麼有臉說自己是一時疏忽還找民代?
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cricketpage wrote:
但是雪隧開通修改速限的時間是多久你可以去查一查
這樣短的時間內...台灣車輛數暴增???還是今天和明天的車輛科技一日千里???
這麼短的時間內做出修改只有一個理由....
就是訂的時候完全沒有好好仔細的規劃評估......
完全錯估了雪隧的流量....交通管理草率的處理...只是沒人需要負責而已
有學者質疑雪隧調高速限的安全性，高公局今天表示，雪隧原本速限設計就是每小時90公里，因雪隧長達12.9公里，剛通車時，為了讓用路人熟悉長隧道駕駛，速限規範採取漸進式；現在用路人對雪隧行車環境已熟悉，因此將速限調回至設計標準。
雪隧通車4年多，原本最高速限70公里，因假日容易塞車，2008年3月提高至80公里，明天起再提高到90公里。 高公局估計，速限再提高10公里後，雪隧每小時車流量可從2400輛增加至2600輛，有助紓解交通。 高速公路局（二十六）日表示，自民國九十九年十一月一日開始，國道五號雪山隧道速限，將由現行八十公里調高至九十公里。
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無論如何...靠大家合力監督一點一滴累積,總比什麼都不做通通推給警察,任由違規惡棍到處踐踏守法用路人的權益好;
垃圾太多一次掃一點,總有一天一定會乾淨許多;
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