個人積分：385分
文章編號：81300705
個人積分：29719分
文章編號：81300771
個人積分：464分
文章編號：81300948
個人積分：1474分
文章編號：81301396
個人積分：29719分
文章編號：81302211
個人積分：4527分
文章編號：81302367
個人積分：29719分
文章編號：81302376
個人積分：17分
文章編號：81302662
個人積分：4527分
文章編號：81302941
個人積分：464分
文章編號：81303018
maxwu123 wrote:
保固就是最低標
而且你要了解美國 幾乎都是開長途 跟台灣走走停停其實不太一樣
哈哈，你說得好牽強～～但我尊重拉
那燃油車就更不用買了
有些五年十萬的，有些八年十六萬的～～
代表保固過了就要準備大修或換新車...
油電車換大電池之後也只有保固一年，代表一年後也準備要再換一次拉 ....
等燃油車變成稀有動物了，以後要換的確就只能殺肉的 ....
殺肉的水很深
記得要找合法的，報廢汽車 / 欠稅車 / 事故車 ... 這些才可以殺喔
不要花錢裝了殺肉的零件之後，沒多久變成被殺的肉 ...
另外～
都會化在美國很早就開始了
美國住宅區商業區壁壘分明
大眾運輸嚴格說來不發達
我當時住爾灣幾年，覺得塞車的情況比台北還嚴重 ...
