Tony Hung 0196 wrote:
我前幾天開車在高速公(恕刪)
個人經驗，如果系統是一直抓著前車跟車
前車急煞，不是追撞上那種突然靜止(減速率更大、距離更短)
ACC都應該停得下來，但會很刺激，
刺激感來自於煞車不是你踩的，多了些不確定感
更麻煩的是，後車的反應..這更是嚇人...
實際上，如果你是判斷出前車及煞後才反應的，那ACC的煞停距離會比你更短
因為前車稍微的減速動態，ACC都會即時反應，比你更快判斷出前車動態而更早煞車
但如果你是目光放更遠的駕駛，你老早就看到前前車甚至前前前車，以及周遭的車輛動態
而提早鬆油門甚至帶煞車...那ACC絕對比不上你
像我每次看到前方車多擁擠或是接近定點回堵路段時，我反而會提早接手，留更大的距離，而不會等ACC
等到大家都減速下來後，再RESET跟車...
所以我才說，用久的人，反而更知道ACC的限制跟缺點，自己會去調整使用方式...
大家再討論...
