jiahsien wrote:
這句話是真的，請看看不用錢的機車格車位.....
每個都是2格停3格...你跟我說這不會刮車殼?我是不信。
每個都是把車饋到你車上.....
在台北市
一些景點路邊的機車收費停車格如西門町商圈照樣給你2格停3車
因為車太多沒地方停
jiahsien wrote:
重點就是按停車時的尺寸收費就對了嘛！怕被刮？就去停汽車阿，收汽車一樣的錢。
學學這個
gogoro進私人停車場多收費？ 業者：格位大
路邊就是像這樣
GOGORO真好 有專屬車位
不過大重機比電動車還少
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gigimmg wrote:
我是覺得利益優先而已，不然中部就不會把百貨塞在同個點
讓本來就塞的交通更亂
假日更好笑的是還要請警察、義警等封車道、封路口弄交通指揮交管
住附近或附近通勤怪可憐的常常東邊被封西邊被封想過要繞一大段的
您指的是新光跟大遠百吧?
把惠中路分流分成往大遠百跟新光的專用道路
然後假日動用警力在那邊維持交通
如果我們把這種大型百貨會存在40年以上來看好了(目前的中友、sogo約30+年來看)
未來的40年那裡就是那個樣子
市政府做這樣的規劃?我不是在說盧團隊，從那個+龍任內就這樣搞了
先不說獨厚(獨利)百貨?
是怎樣的市府團隊會做這樣的交通規劃?
未來40年，每到假日就是三角錐、車道分流、七期裡面交通打結亂糟糟、一堆警力配置
就為了那2家百貨
