但台灣一定不行
光是藍綠兩黨互相扯皮
就把項目搞死了
中國是三好學生
首先確立目標
然後有計畫的慢慢實施
經過十數年甚至數十年最後收穫
比如電動車項目
是當初錢學森建言的
數十年耕耘
才有今日的爆發
反觀台灣?
政客只管自己能否選上
搞長期計畫
估計在賠錢階段就被反對黨噴死了
然後下台一鞠躬後
計畫立馬擱淺
政客學聰明了
開始搞意識形態
開始發放福利攏絡選民
做實事?
不存在的
看看現在台灣的經濟成果
不都是在一黨獨大的時候奠下的基礎嗎
都是現在被批鬥的獨裁時代
政府和人民勤勤懇懇腳踏實地
一步一腳印做出來的
結果現在的台灣人
早就忘了初心了
活在沾沾自喜的優越感中
整天威權獨裁人權自由
妖飽吵
就繼續吵吧
二十年前
台北還能和上海比
現在呢?
十年後呢?
繼續吵吧
我就想看看還能吵多久
從歷史上看,凡是操弄貨币貶值來試圖欺騙财富的國家,最終也必将被财富所抛棄。
個人積分:692分
文章編號:87976786
M25K2 wrote:
你活在充滿謊言的國家...(恕刪)
事實上自中美貿易戰之後 , 兩國間無論國際貿易或是實質購買力都是逐年拉
開的喔 ! 根據那些逐季會公布全球業績的跨國公司報告 , 中國市場購買力可
是往往超過全球三成五 !
例如以一般國際評估景氣及購買力指標的新車銷售來說 , Mercedes-Benz上月
12日公布第二季全球銷售數據 , 中國市場銷售較去年同期成長高達12%哩 ! 相
較於中國整體車市上半年銷量1323.9萬輛 , 較去年同期成長9.8%的成績來說 ,
可說是一點都不遜色喔 !
回顧台灣媒體今年以來上跳下竄直呼中國經濟崩潰的模樣 ~~ 只能說 中國經
濟進步幅度的確讓記者及網軍們壓力山大呀 ~~

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