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Roger17Chen wrote:
會騎重車的人都是很愛車的,跟轎車撞擊之後,騎士聽到排氣變超大聲(因排氣管被撞掉)說不定還能回頭咒罵:"X的,撞掉我排氣管..."之類的,可能未注意已偏至對向車道....恕刪)
看來看去…這句最扯…
不曉得發言的大大是否有騎過車…無論腳踏車…小綿羊或是三輪車…
當你在行駛中 不用說60以上 40公里就可以了，被人輕輕的a到了一下(行駛中)，不曉得你還會有時間回頭咒罵…還是趕緊八緊車頭？不要說八緊了 沒雷下去都算運氣好。
我說的還只是「輕輕的a到一下」的情況
不曉得 當排氣管都被「撞」下來的情況下…
還有人可以拉正車身？回頭咒罵？再騎三秒？
有點好笑…我實在想像不到 在行駛中 連排氣管都可以撞得下來的力道 居然還有人可以把車身拉回來…再續騎三秒的…
還是你是說 被撞到後 整台車飛出去 車主當下作了一個 superman +神龍擺尾 最後拉回來 再回頭罵了二句？
排氣管又不是紙糊的，還是快乾粘的，不是輕輕擦一下就會掉下來耶…
要有推理是個人自由…但也要實際點…
說那不可能的事…
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jrfrog wrote:
說的太好太正點了!...(恕刪)
大型重機的改裝當然要符合法令規定及社會觀感的,在網上討論及看到的都不準,所以我才會邀請有疑問的大大們來參觀我的車呀....
社會觀感是沒辦法去改變的,想特立獨行也要社會能認同,而我並沒有打算要特立獨行去挑戰觀感,另外對於改裝我也要補充一點,而且法令也要能認同,如果法令能認同,而少數人會不認同,試問大大我是該符合法令的期待,還是為少數人自我理論而活呢?我要提醒大大的是,自我理論不代表大眾思想及法令規章,不要太自我拉抬身價了....套一句電影台詞~你想?那什麼時候輪到我想呢?
而在另一篇文章都說了N次會以合法及適法為原則了,如果大大還假裝沒看到,這樣我就會更加懷疑您的閱讀能力及視力是不是需要去做個檢查了??養成讀文並且理解的好習慣,不要讓其它人覺得您的腦部和視力已達某種標準才好....
另外大大您還沒回覆我何時要來澄清你的疑慮呢?? 違法與否是由執法人員認定,社會觀感就請大大親自來檢驗.....小弟隨時等候您的大駕~~
不過我想諸位大大平時應該都窩在家裡,懶於出門吧...
為節省大大的時間,今天特別為你們去拍了一下遠處觀察的相片,畫質不好但仍可以辨識車牌,請抽空前往瀏覽,如不了解這樣的距離是多少,請自行檢驗....
當別人只會用嘴巴打字騎車時，
自己已在全台山道繞了幾個圈。
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話說2005/8/1晚上7點多,小弟與女友(就是現在我太太)因為剛搬到淡水的新家,所以騎車出去採買日用品,由於買了不少,她的Easy 100前面踏板放不下,所以由女友騎,我坐後座雙手提買來的東西~~
在騎經淡水KFC對面的巷口時(時速約40),一輛轎車突然快速的從巷裡衝出來,右前方垂直撞上Easy 100的車尾與排氣管,整台機車被撞到後輪滑移甩了45度左右,但可能因為是滿剛好的,所以車沒倒或失控~~
(那時是我女友在騎車載我)但是排氣管被撞掉而變得超大聲,所以我就回頭咒罵:"X,撞掉我們的排氣管"繞到他的車右方找他理論~~
結果駕駛出來是個滿身酒味的中年男子,我當然是報警處理,他被驗出有喝酒也自知理虧,請我們將車牽去車行修他附帳,而他酒醉駕車的下場應該不用我多說了....
所以很多事情真的事很難說,要有親身經歷過才會相信那真的是有可能發生的~~
小弟比較命苦,剛好A車B車都當過,所以對這類事故真的是感觸良多....
另外在樓主的事件中,因為轎車的角度與機車約成45度角,所以若撞擊對機車的加速助力若是很大,應該很難讓機車還能保持接近平行於路的方向騎個15.5公尺吧???
其實我說3秒鐘是假設撞擊後仍完全未煞車的狀況(每秒前進5.5公尺),但以那重機的煞車性能絕對可以減到更慢,所以實際情形可能更慢更久....
除非是慌亂中他應煞車而未煞車,或是實在超速太多,才會有沒有足夠時間反應的狀況發生....
由警方現場圖與照片可以看得出來,大部分的碎片都是在遊覽車那邊,可見那次撞擊才是死亡主因~~
而且由大部分的碎片都是在遊覽車那邊可以判斷出來,機車並不是被轎車撞倒後連人帶車在地上滑行15.5公尺才去撞到遊覽車....
也不太可能是撞到轎車後連人帶車在空中飛行了15.5公尺(一般越野機車就算有跳板補助這應該也要時速100才辦得到)才去撞到遊覽車,除非是撞到轎車之前速度速度超過150才辦得到吧....而且飛在空中時人和機車還不能分開,這應該是世界最頂尖的職業越野機車選手才辦得到吧.....
所以只剩下一個可能了,這15.5公尺是用"騎"的,而且是人與機車無受大損傷(但沒有排氣管)且無失控的狀況下還騎了15.5公尺~~
若是經過撞擊後這15.5公尺不到3秒就能走完,除非是在撞擊前超速太多或是未確實煞車才有可能...
3秒鐘有多長,各位請看看秒針就可以知道,3秒鐘長到足夠拉開易開罐並喝個一口了,3秒鐘也長到足夠點燃香菸抽個一口,3秒鐘也長到足夠罵完:"X,撞掉我的排氣管"....
若是機車沒有超速且有確實煞車,撞過轎車後還能騎這麼長的時間才撞上遊覽車,要轎車負起致死責任似乎有點說不過去喔....
其實只要看著現場圖拿起計算機敲一敲,數字會說話,在排除了一些不合理的狀況之後,事情是怎樣應該就很清楚了,不用任何主觀的觀念或情緒來判斷,這才是科學的精神~~
Roger陳
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Roger17Chen wrote:
3秒鐘長到足夠拉開易開罐並喝個一口了,3秒鐘也長到足夠點燃香菸抽個一口,3秒鐘也長到足夠罵完:"X,撞掉我的排氣管"....(恕刪)
在這篇文章,大大好像漏了您與您太太在在撞擊後又行駛了多少距離?是多少距離才煞停呢?
而easy 100的輪框是10" 而r1000是17",二者輪框大小在一樣距離的狀況下,所花費的時間是不一樣,而是誰會先到達?這我想以基本的常識應該可以判斷吧....
而大大還真是急性子中人呀....點煙、喝飲料及說話都這麼趕嗎?小弟認為三秒鐘能做一件事算滿難的,而大大如果認為自己三秒鐘是別人的好幾倍,這我也可以認同的,畢竟事主不是我,只能依所謂的科學及常識判斷,留給其它看官自己研究囉....
樓主目前也是待新的鑑定報告出爈,我想大家能判斷、研究的大概也差不多到這樣了,剩下的還是交給樓主自己處理,如果報告出爐了,再麻煩樓主自行斟酌是否要公開了?
當別人只會用嘴巴打字騎車時，
自己已在全台山道繞了幾個圈。
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"死者為大、入土為安"主要在強調對於生命的尊重，以及對生者心靈傷痛的安慰！
花了點時間從頭看到尾，事故的發生有其原因，樓上有建議多蒐集資料證據等都是對的，而肇事責任的歸屬也應靜待法院判決，我想我們無須再多做推論。
倒是我們是否可以藉由這不幸的事件，反省自己，也捫心自問：
無論騎車或開車，自己是否曾忽略後方來車狀況，或為了找路等事分神而不夠專心，導致後方無所適從，甚至引發可能危險?? 是否在切換車道或迴轉時(包括任何前進動向變更)，能確認新路徑不影響他人?? 是否曾在前車動向未定時，就貿然超車??....
每個人在路上都有他的方向及目的地，我們無從預測自己的路徑可能與誰衝突，只能提高注意。
讓我們從自己做起，希望大家路上都能平安！
樓上R大三秒回頭的說法雖有其經驗作依據，不過似乎不能與此事件類比，三秒的推論本身也有問題；再說此種推演略帶戲謔之意，無論肇事責任孰重，在樓主一家極為哀慟之際，小弟以為不是很妥當。
