身為汽車駕駛人,重機上快速道路及國道的看法?


tayajason wrote:
天雨路滑 常看到高...(恕刪)

小弟前面有貼過
機車遇事故,致死或傷殘的機率
是汽車的35倍
所以日本機車駕照保守估計要花5萬台幣....才考的出來
開放大型重機行駛快速道路/公路九年的時間裡

於81-90km/h的路段平均每年3輛大型重機發生車禍

另外剛剛才發現有些快速道路/公路路段速限有到100km/h

在91-100km/h的路段九年裡僅2輛發生車禍
chiayingcool wrote:
開放大型重機行駛快...(恕刪)

因為100的只有兩個路段
而且都在南部
台西交流道 - 古坑交流道
0k+000 - 39k+190
朴子 - 嘉義交流道
8k+080 - 31k+980

小弟真的一個個點
但是97-104就31了說
奇怪?
8924132 wrote:
因為100的只有兩個路段



8924132 wrote:
小弟真的一個個點
但是97-104就31了說
奇怪?


到底要雞同鴨講多久…

為什麼不看清楚…

意外"人數"

意外"駕駛人(車輛)數"

前就講過了到底是要講幾次…
chiayingcool wrote:
到底要雞同鴨講多久...(恕刪)

大大您那是快速道路速限
其實有些地方重機不能騎的


原來是人數嗎?
不過跟汽車相比,依舊是讓您淚流滿面


8924132 wrote:
大大您那是快速道路...(恕刪)


看清楚點…

各方面…

chiayingcool wrote:
看清楚點…各方面…...(恕刪)

小弟知道您想說每年3件少的可憐
但您也是拿不出到底在上面開多久吧
小弟還按了高架道路來研究
您有興趣要知道嗎?
熱騰騰的影片...
追撞
北宜公路... 不當超車擦撞後擦撞...起火!






小心駕駛,大家很怕悲劇發生,高速公路如果這樣就塞車啦
8924132 wrote:
小弟知道您想說每年3...(恕刪)


大型重機能行駛100km/h的路段到底有沒有因為禁行導致由三變為二請看清楚…

人數跟駕駛人(車輛)數請搞清楚…

從以前到目前看錯或理解錯誤的去搞清楚

這才是我想說的
chiayingcool wrote:
大型重機能行駛100km...(恕刪)

嗯嗯
原來是三條阿
但小客車可行駛速限100的路段多了
也沒甚麼方法比較
至於不管事故數或人數
就重機各年輛數換算起來是否有優於自小客車?
小弟算高架道路某幾年重機有勝算說
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