＊采昕＊ wrote:
連比台灣還落後的邦交國，史瓦濟蘭，摩托車都可以上高速公路...
該國家的限速還是定在130km/h
內線為超車使用，不會佔用內線。
台灣官員該去面壁思過了。
沒去過史瓦濟蘭,但台灣應該比他們進步才對,沒想到我國國民膽子與守法程度比史瓦濟蘭還不如
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再根據「警政統計通報（98年第5號）97年警察機關交通執法績效」 97年舉發件數中汽車違規590萬243件、機車407萬1,259件．
由以上二個原因，管好汽車駕駛才是最根本的，什麼「機車的使用存在著行駛秩序不佳」、「內側車道車輛行駛時所受路邊干擾較少，故平均車速較外側車道為高，機車行駛內側車道若發生擦撞摔倒易發生遭後方車追撞之情形對機車騎士生命安全危害極大」都是倒果為因的說法．
請反對者舉出數字說服我們吧，汽車危險還是機車危險，道路殺手到底是誰，違規多數跟大戶倒底是萬惡的重機還是善良的汽車車主.......
警察大部分挑軟的吃，對機車的攔檢稽查跟汽車比起來已經是不成比例的多，為何還有這麼多的汽車違規，然後反對者為何還敢用違規來說嘴，真是搞不懂
重機喜好者
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