身為汽車駕駛人,重機上快速道路及國道的看法?


8924132 wrote:
至於不管事故數或人數
就重機各年輛數換算起來是否有優於自小客車?
小弟算高架道路某幾年重機有勝算說


小客車換算起來有優於普通重機嗎?

為什麼普通重機路權不如小客車?

chiayingcool wrote:
小客車換算起來有優...(恕刪)

整體事故率小客車還是優於普通重型機車的
至於白、綠牌,小弟也為他們叫屈阿
您沒看到嗎?

chiayingcool wrote:
小客車換算起來有優...(恕刪)


為什麼01把重機放在機車版?



機車皮包骨一旦發生意外, 很少不受傷的, (由其速度愈高, 受傷就愈大...)
相對汽車就好很多...


104 年統計,

受傷/事故
汽車是 0.86%
250CC+ 是 86%
500CC+ 是 80%

死亡/事故
汽車是 0.08%
250CC+ 是 2.6%
500CC+ 是 0.9%

ec wrote:
機車皮包骨一旦發生...(恕刪)

其實這數據小客車事故中
生故的,並不一定是小客車上的駕駛及乘客
但機車....唉
ec wrote:
機車皮包骨一旦發生...(恕刪)


ec大有圖有真相,清楚標示數據來源,可靠數據

挑數據說話 只會叫別人找數據證明(有些數據根本沒官方統計)
無聊
重機實在有夠吵的
不上國道是會怎樣嗎?
無限期支持重機永遠上不了國道
ec wrote:
機車皮包骨一旦發生...(恕刪)

沒錯是沒錯

但大型重機於81-90km/h路段是年平均3輛車禍

91-100km/h路段更是9年只有2輛車禍

極少

救世主說公道話 wrote:
無聊
重機實在有夠吵的
不上國道是會怎樣嗎?
無限期支持重機永遠上不了國道


會去騎重機的,都是追求性能的
不騎上高速公路解放一下,是會憋死的

chiayingcool wrote:
沒錯是沒錯

但大型重機於81-90km/h路段是年平均3輛車禍

91-100km/h路段更是9年只有2輛車禍

極少


F104在91-100km/h路段車禍是0,不是更少...
你知道F104已經摔掉幾台了嗎??

機率問題...哪天重機跟小綿羊一樣多時,恐怕以重機騎士的騎法,車禍更多吧
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