國道101年計程收費預估每公里1.09元

1077分

111樓

個人積分：1077分

文章編號：31540485

我自己是感到很納悶啦...

1.09是民國126年要達到損益兩平....

那哪天健保局也說要達到損益兩平把健保費提高到目前的2倍...

大家也都贊成嗎?

政府如果出發點就是為了賺錢...

這樣乾脆還是維持收費員好了...

先把國道基金的明細表列出來吧...

不然誰知道這1.09是哪冒出來的數字...

k945

1077分

112樓

k945

個人積分：1077分

文章編號：31540606

迷濛 wrote:
ETC剛開始我上班的公司就裝了這幾年來我沒發覺他難用在哪...

那你自己私人裝了嗎?

如果你公司車經過ETC失敗...

要補繳等等是你私人去處理嗎?

Black Ocean

5500分

113樓

Black Ocean

個人積分：5500分

文章編號：31572445

Dwing wrote:
使用者付費 +1把高...(恕刪)

其實這是個好問題...

如果高速公路上有40%的使用者是短程不過收費站的

那以後改成計程收費後 , 是原本短程車輛不上高速公路 , 降低高速公路的車流量 , 或是短程車輛依然使用高速公路 , 增加高速公路的收入??

如果以後高速公路的車變少的話 , 我應該會是經常付費走高速公路

迷濛

190分

114樓

迷濛

個人積分：190分

文章編號：31577958

k945 wrote:
那你自己私人裝了嗎?...(恕刪)

自己繳阿..那有什麼難的

要儲值的時候順便繳就好了阿

我們公司用量很大所以都不會超過繳費期限

所以儲值順便繳就好了阿 .... 除非用量少的人就另當別論了 ..

在高雄 !! 台南屏東也有捲門服務歡迎來電+賴 0955196630

Garys

158分

115樓

Garys

個人積分：158分

文章編號：31578412

跑長途單程超過四十公里以上

繳四十塊大家很認同這點

但問題就出在一些都會地區使用國道

單程在二三十公里的人

現在要他們繳就讓那些人不爽了

但使用者付費這個大原則是對的

只是如何要那些短程的人繳費囉

我是覺得短程付費是合理但應該不用收那麼多

像一公里收個五角之類甚至更便宜

會讓那些人繳費繳得比較快樂

weichin

32分

116樓

weichin

個人積分：32分

文章編號：31578496

有些交流道口離很近,這樣不知要如何收??收1元,2元,如三重到重慶交流道

http://tw.myblog.yahoo.com/weichann

jamincheng

195分

117樓

jamincheng

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文章編號：31578705

whatdef wrote:
國道101年計程收費...(恕刪)

使用者付費+1
（最好在交流道閘口收費）
不想貼OK蹦在前檔+1

Garys

158分

118樓

Garys

個人積分：158分

文章編號：31578883

weichin wrote:
有些交流道口離很近,...(恕刪)

新莊五股到三重

三重到重慶北路

重北到建高出口

建高到濱江街

濱江街到內湖

內湖到東湖

東湖到汐止
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這些都是短距離行駛的交流道

我個人淺見是 25公里以下使用不收費

從基隆起點上來到重慶北是25公里

從桃園南崁到重慶北也是24公里

25公里是照顧偏遠地區居民的基本金額

超過了就按照規定收費一公里一塊之類的