Roker wrote:
感覺樓主太閒.......(恕刪)
美國人對我這個個頭矮的還真友善
我開車的時候 連離合器都踩不到 看來我只能騎這台了
個人積分：789分
文章編號：17988252
個人積分：2300分
文章編號：17988277
個人積分：35分
文章編號：17988336
個人積分：46分
文章編號：17988374
個人積分：331分
文章編號：17988660
個人積分：39分
文章編號：17988663
個人積分：331分
文章編號：17988709
個人積分：54分
文章編號：17988786
個人積分：35分
文章編號：17988793
個人積分：62分
文章編號：17988880
cloudwu wrote:
快速道路、高速公路上可不比一般平面道路
剛我說的機車制動性，你可能沒考慮或是聽不進去?
紓解車流輛咧~我不怕多你一台來塞吧
總不能在快速道路、高速公路沒塞時你是汽車，塞車時又變回摩托車了吧?買台變型金剛吧!
這樣是要如何不要叫汽車擠我的重機?
各位反對者與支持者，請大家消消氣
有些理性討論的反對者，我是覺得不需要酸....
很多誤解出自於對於A狀況沒有親身經驗，於是用自身的B經驗套用在A上。
其實在高(國三甲)快速道路上，重機的行車方式和汽車幾乎是完全一樣的
，在那麼高的速度，那麼單純的路況下，沒人會像騎小綿羊一般鑽來鑽去的
(也不適合)至少我自已，或看到的騎在上面的車友，還沒有在車行順暢時看到類似的情形。
----------------------------------------------------------
第二，重機是摩托車，不是汽車...這是世界各國都不會搞混的事情。
「路權比照汽車」這種奇怪的定義，全世界就只有台灣的紅牌重機有。
Why? 因為世界各國的交通法規都以車速分流為基礎，只有台灣是車種分流，為了
區分一般機車被扼殺的路權和紅牌重機半殘的路權，才搞出這個世界唯一的規定。
但是，機車還是機車呀，不會因為可開高速公路變汽車.......
世界各國為了疏導交通，大多有類似: 塞車靜止時，允許機車慢速行駛車道中線
的規定，這和什麼曬太陽、冷氣、淋雨ooxx的沒關係，因為交通法規的目的，就是讓
大家平安(如靜止時走車縫那有什麼危險?)、快速(機車沒事停在那邊製造廢氣?)的到達目的地。
我是覺得cloudwu兄應該被「重機路權比照汽車」搞混了，其實這真是世上唯一
，台灣No.1的狗屁規定
文章不到十五字不得po，其實是一種作生意的的方式
