小弟還是那句話.....不管四輪兩輪...不管誰對誰錯..只有從事故中活下來的人有資格去辯解.........沒命那都是多說的。PS:如果小弟認識那位司機....我會一直對他心裡建設....<你做了一件好事>...不然如果他這次滑出去撞到的是一位單車騎士...那死的可能會是更無辜的人。
C.J.H. wrote:阿飆練技術練一練變成阿飄!就算全副武裝,出差錯就是變成阿飄!...(恕刪) 如果我夏天去花蓮看日出,大約會在十二點或一點進北宜,兩點或三點出頭城,這個時段大貨車很多,人也很好,它看我一直跟在它後面,能超車的地方它會靠邊打方向燈讓我過,當然!!!超完車,除了要打方向燈提示後方車輛我要切回原本車道外,我也會閃幾下雙黃燈感謝後方大貨車的讓道,其實這種舒服的感覺,我為人人,人人為我,不是很好嗎???為什麼一定要爭個你死我活,一定要盲彎超車,一定要在右灣的時候從貨車的右手邊走水溝蓋超車???真的很不能理解這些阿飆的思考邏輯。
倒楣的是水泥超載(真的嗎?還是新聞加的?)應注意而未注意,本來是可以用沒有期待可能性來阻卻責任(違法)的那個情況下逆向撞過來SKY也可能無法閃吧 ?之前有看過案例,是酒駕的一位先生被逆向撞到了,但贏了官司除了他自己酒駕之外(酒駕罰款),其它是相對人買單他就是主張這一項為主,一般人也不會想到對面會逆向撞過來他的判決書裡面還有寫,"喝酒駕駛動力交通工具者,不會被逆向撞擊"意思就是說被逆向撞到和喝酒沒有關係,又不是因為喝酒就會吸引人逆向撞過來
北宜公路騎了快25年 從王牌135騎到哈雷TOURING 我是越騎越慢 在記憶中 似乎每2個月都會有機車死亡車禍....在北宜機車出事都是發生在彎道..我自己也在29.5處摔過....在北宜公路上常常看到一些紅牌重機白牌競戰全副武裝在道路上狂飆壓車 其實真的很危險 技術再好要是在過彎時遇到 汽車逆向呀 路上有機油 小石頭呀 路中間的群體自行車呀 或者前方汽車緊急煞車 那都無解 ..除非你的車速不快 否則很容易出事初學者的出事率尤其高...經驗不足.. 只要別人稍微激一下就會加大油門超過自己能控制的速度......另一種是車神級的...遇到了意料之外的路況...但因車神級的過彎速度都較快...往往救不回來...要是雪隧能開放重機通行的話 我是絕對不會走北宜的...
唉~北宜自己也騎了好幾次了車禍是看過一次重機過彎不慎就衝向對向車道.......車速快真的很危險,尤其又是連續彎道我自己住宜蘭的朋友,自己也時常這樣騎到台北說其實北宜危險的不是那些砂石車(大多都跑海線)而是那些奔馳的重機與一些玩車及改裝車的大多數的騎士與駕駛會注意沿陸上騎乘cc數較小的與單車運動的人們但少數人就是喜歡那種壓迫感非但不減速而且喜歡從身旁這樣急駛而過就算已經靠很邊際仍是如此...在北宜沿途時常可見長長的煞車痕或者滿地的燈飾碎片意外也頻傳但狀況仍是未改善騎北宜對我而言一方面是圓環島夢一方面自己沒車有時去宜蘭一些地方可以省去等車轉車的時間以及那份隨性濱海也騎過,比較安全,但卻必須多了一倍的時間這周五原本也規劃要騎北宜去宜蘭,好不容易申請排到福山植物園...總之慢慢行駛雖然時間長,但確保自身安全也顧及別人安全雖然都是老話常談..........
lucky1346258 wrote:先前我一個同學說要去夜衝我跟他說要注意安全他卻回我 靠北我真搞不懂叫他注意安全是那裡說錯話了(恕刪) 你都已經告訴他要注意!1既然他這樣子回你!!可能是鬧著玩!! 也可能是鐵齒管太多對方還覺得你雞婆,住海邊!!