iiisuck wrote:
就是因為4輪的都已經不夠守規矩了,再加上2輪的來亂,這樣不就夠糟?


因為4輪的都已經不夠守規矩了,那怎麼不先檢討自己?而是去指責兩輪不要上來亂?
可否請四輪的先下來,給兩輪的一個機會上去呢?
有啥關係,就算是腳踏車上國道又如何
鐵包肉的還需要怕肉包鐵的?肉包鐵的應該要更害怕吧...
在國道上發生事故,汽車的生存率遠比機車強,危險性相對較低
反正等出事了,政府就會出面檢討了
iiisuck wrote:
台灣人不守交通規矩是...(恕刪)






看了你的發言與標題.......感覺時光倒退回到60年代的民智未開 !




iiisuck wrote:
台灣人不守交通規矩是...(恕刪)


這個很簡單...

你只要看最近有一位騎車神人喜歡亂開車.結果被人拿鐵條威脅那則新聞....

那你就知道" 這時代是該如何和平共處 "了...

因為每個人分配的生命都只有一條.這能值多少籌碼...?

所以請各位先想清楚.再來決定炮與不炮...


因為囂張永遠沒落魄的久...
假道學.假清高?
反正現在很流行這句:別人家的小孩死不完.安心上路
台灣政府總是習慣等到死亡人數累積至一定程度的數字後.才可能兌換一次大規模的修法憲案與立委質問秀...
一流人專做開源未來事,二流人專做停滯不前淘汰事,三流人只做問題進行事,四流人只做同溫取暖裝傻事。
撞死一個少一個......... 也不賴丫...... 會撞的還是會撞......... 只是加快被撞的速度...... 也好...........

iiisuck wrote:
台灣人不守交通規矩是...(恕刪)

你反對 甘我屁事

這就是民主
我也反對重機上國道,雖然重機們人都信誓旦旦他們他們會遵守交通規則,但從平常道路中大部分都把自己當成一般機車在騎(重機騎機專用道、待轉等等...),連一般的汽車駕駛都很不遵守交通規則了更何況是重機族們,以前重機還沒開放之前,他們是很遵守交通規則,給我的印象很好也是有錢一族,但自成政府正式開放後這種印象就消失殆盡,重機若是在國道上若出車禍我看10個有幾個可以站起來,雖然我不清楚在一般快速道路中重機出車禍的次數及傷亡人數,我想應該是很可觀,重機們要上國道應該得三思。
在一般道路已經汽機車共存這麼久了...國道開放重機有何不可..重機車主們應該知道萬一在時速110的國道上發生事故..傷亡比一般道路慘烈的機會大多了..我覺得在大家都要命的前提下..重機車主也會守規矩..只有讓重機上國道..部分重機車主才會覺得自己的路權真的比照汽車(我相信大多數是守規矩的)..才會用開汽車的心態上路..以上是小弟的想法
hi~all
買一台重機...水貨也好
去立法院前..陳請..
放火燒了重機..可引來記者聽您的要求告訴

現在政府欠的是稅收
他們有稅可收就好..死多少台灣人..他們不在意的
人民薪資有多少..他們不在意的
他們在意的是...企業能帶來多少稅收..
失業率..他們不在意的
政府只在意..人民沒工作後..他們稅收又變少了
人民轉換去做路邊攤..變地下經濟
政府沒大錢可花..就要變成舉債了

不論你在不在意...這就是台灣
人民的訴願...以利為前就是了

重機會不會上國道..我也不在意
我閃遠一些就好..
反對重機上國道+1

其實重機都很守規矩

但是台灣的高速公路太爛了

一下雨就坑坑洞洞 怕的是意外

人包鐵 出了意外嚴重性絶對大過鐡包人

如果重機都可上高速公路

那為何要在公速公路抓有無繫安全帶

政府的法規常都是這樣自我諷刺
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