大家應該給遠通或台灣的ETC鼓勵才是


Yin Chang wrote:
我用過遠通電收的APP,的確不是很友善,不過相較其他國家連APP都不給你的時候,你們應該覺得不錯了



APP 被罵翻了,這麼難用的東西就不要拿出來了吧。
還好不是我寫的,不然我會覺得很丟臉。
Yin Chang wrote:
大家拿日本﹑新加坡等地的ETC來貶低台灣的ETC

可是你們知道人家裝機率多高嗎?而且也是幾家獨占

我用過遠通電收的APP,的確不是很友善,不過相較其他國家連APP都不給你的時候,你們應該覺得不錯了

當然有些人是反徐旭東而為反對而反對,那代表偏見,扼殺ETC的美意

大家還是給ETC一點鼓勵吧!

管它是ETC或E-TAG
老道當然支持
就事論事就人論人
今天大家(反方)討厭的對象是徐旭東而不是ETC或遠東
樓主您有辦法的話
就請徐旭東公開收回那句話與那難看吃相後
再來唸網友為什麼不支持國家政策,好嗎?

樓主您不行的話....
煩請您自己回報自己
將文章扔去資源桶
Yin Chang wrote:
開車咻一下的快感,等到里程計費你就感受出差異了
拿回數票,一張可能看不出來,如果好幾百萬張,要砍多少棵樹呢?不太環保吧
而現在又有etag讓您免費用,儲值據點也很多
我家附近的超商就可以儲值,中油、遠傳門市亦可,以前回數票還要到加油站買

就整套ETC系統下來,並沒有你們想像這麼差
裝機率低,是因為宣導不足,還有早期的OBU很鳥,要裝機費
但現在有在改善了,所以我才說遠通不完美,但有在進步

徐旭東又不是慈善家,當然營利為目的
送etag已經算有良知了
其他企業的老闆也好不到哪裡去啊,不是只有徐旭東不給員工加薪而已

回數票能不能回收再利用
是政府問題
關惡劣商人什麼事?
這是其他問題
請樓主自己不要歪樓
或請開新樓(回數票能不能回收與etc關係)討論!

超商能儲值又如何?
以前連檳榔攤與甘仔店/礦油行/修車場/小吃店都能買回數票

ETC差在那裡?
只差無德商人的那付吃相與無恥嘴臉而已

以營利為目的無德商人,給不給員工加薪
關老百姓什麼事?
有也是遠東員工的事,好嗎!
遠東員工誰不敢裝ETC?
哈哈~
開車咻一下的快感,等到里程計費你就感受出差異了

我想那幾秒 我可以很快就補回來了 沒差

拿回數票,一張可能看不出來,如果好幾百萬張,要砍多少棵樹呢?不太環保吧

那你上網發文被噓 很環保?


不要為了護航而護航 太難看了
無恥的遠通快點把錢繳一繳 再看大家會不會考慮來裝eTag
說到環保問題,怎麼沒人把那台落後紅外線OBU的9V電池拿出來鞭一鞭阿

支不支持ETC跟反不反遠通事完全兩回事

相信多數人都是理性的, 為什麼反遠通還需要說明嗎?

Yin Chang wrote:
開車咻一下的快感,等...(恕刪)


回到最開始

先回答一下,
為何遠通風雨測試資料造假, 然後不會被取消投標資格, 還可以參與第二次投標???? 更好笑的是,又是遠通得標..

您參加國家考試
第一節考試作弊被抓到,然後還可以參加第二節考試????

這社會的價值觀, 變了...
Yin Chang wrote:
大家拿日本﹑新加坡等...(恕刪)

基本上,我是等出了etag之後,才勉強含淚安裝
怕熱就不要進廚房,還我ID哥
tom_kaku33 wrote:
基本上,我是等出了e...(恕刪)


遠通真的沒這麼好
但是也沒有某些為反對而反對的人說的這麼差

我用ETC,我不會因為徐旭東說那些廢話而不裝(我也很幹譙徐旭東的嘴砲)
還是說徐旭東的言論對你們來說很重要,不然怎麼還能影響你們是否申裝

你走人工收費亭,你必須要將時速降得很低,甚至停車,收費員取走回數票後再加速
好幾個收費站下來油耗真的很可觀

我想ETC除了讓收費員失業之外,沒有其他缺點了
收費員可以輔導轉型,其實也不至於失業

Yin Chang wrote:
遠通真的沒這麼好
但是也沒有某些為反對而反對的人說的這麼差

我用ETC,我不會因為徐旭東說那些廢話而不裝(我也很幹譙徐旭東的嘴砲)
還是說徐旭東的言論對你們來說很重要,不然怎麼還能影響你們是否申裝

你走人工收費亭,你必須要將時速降得很低,甚至停車,收費員取走回數票後再加速
好幾個收費站下來油耗真的很可觀

我想ETC除了讓收費員失業之外,沒有其他缺點了
收費員可以輔導轉型,其實也不至於失業


為反對而反對????

老兄,你在本樓看過誰有反對ETC的

ETC既然是服務業,就要有服務業的樣子,連嫌貴都可不要裝都能說出口,他的服務內容沒接觸的就能想像有多差,已經接觸的就知道有多少問題,電子票證ETC並非我國首創,悠遊卡、台鐵卡、甚至7-11的儲值卡,這麼多成功的例子,就算不恥向國內業者學習,向國外成功的ETC業者學總行吧,再不濟,OBU都推了七八年,哪些問題是客戶度濫的難道還不清楚

除了收費員失業沒有其他缺點???若只是這樣還會有誰會去反對
至於輔導轉業,是啊,所屬交通部官員跟收費員都輔導轉業到遠通總公司了,為了一年可以撈數個資本額的產業,官員都能為遠通開綠燈大力護航了,還有什麼搞不出來的,我只想問,我有沒有不使用ETC的權利???我若不使用ETC但想使用納稅人建設的國道(如現在的五楊以及未來全面電子化後),一定要接受遠通的懲罰嗎,國道是遠通建的嗎???
重機喜好者
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!