lilteyang wrote:
省得守法的駕駛每天除了注意自己有沒有違規, 還要注意別人有沒有違規
不好意思！純討論
台灣的交通狀況不就是您所說的這樣嗎？
亦或您認為「只要注意自己不要違規，就可以不用注意別人是否違規」嗎？
我覺得【人沒事平安最重要】才是重點！
有得罪的地方，多包涵別太在意！
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jeremy1006 wrote:
法規人人都略知一二
但實際上誰能做到完全遵守？？？...(恕刪)
所以影片中的機車騎士或許是不專心, 或許是緊張, 也或許是技術不好...
或許也因為這些 "或許", 所以她摔車了...
那開車的呢???
難道就因為騎士可能有的那些 "或許", 所以汽車駕駛侵犯機車路權的事情就算了???
難道因為大家在台灣都不可能百分之百守法, 所以汽車駕駛這種便宜行事的作法就 ok 了嗎???
防衛性駕駛的觀念很多人都有, 可是感覺很多人把它的定位放錯了地方...
防衛性駕駛是為了保護你和你車上乘客的性命安全...
它是一種自衛的手段, 但百分之一百不是一種 "義務"...
發生了事故, 沒有人會以受害者是否落實了防衛性駕駛來判定肇則...
他沒有防衛性駕駛的觀念, 所以出了車禍...
這件車禍本身就是他的 "懲罰"...
但是即便他再沒有防衛性駕駛的觀念, 也不會減輕對方的任何責任...
因為防衛性駕駛不是一種 "義務"...
就像一個女孩子穿著火辣的衣服跑去治安不好的地方遊蕩,
結果被人強暴了...
你可以說這個女孩子沒有危機意識, 沒有保護自己的觀念,
可是你認為這可以減輕強暴犯的任何一絲責任嗎???
至於你提到 "沒有人敢說自己從沒騎過禁行機車的車道上" 這一點....
我可以體會影片中的駕駛人為了看清路況所以把車頭探到車道上的行為...
畢竟路邊有人停車, 這樣子做他才方便看清來車...
在台灣開車一百個裡面大概有九十五個會有跟他一樣的行為...
但是今天不論是這九十五個裡頭哪一個不幸出了事,
在對方的肇責比較小的情況下, 他也只能摸摸鼻子認了...
就像如果貪污被抓到的人說: "我的部門裡每個人都會貪汙, 為什麼只抓我一個?"
大家覺得應該要把其他人一起抓起來, 並且避免這種事情發生,
還是說: "既然大家都貪汙, 那這個人就放了他算了!"???
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lilteyang wrote:
所以影片中的機車騎士或許是不專心, 或許是緊張, 也或許是技術不好...
或許也因為這些 "或許", 所以她摔車了...
那開車的呢???
難道就因為騎士可能有的那些 "或許", 所以汽車駕駛侵犯機車路權的事情就算了???
難道因為大家在台灣都不可能百分之百守法, 所以汽車駕駛這種便宜行事的作法就 ok 了嗎???
防衛性駕駛的觀念很多人都有, 可是感覺很多人把它的定位放錯了地方...
防衛性駕駛是為了保護你和你車上乘客的性命安全...
它是一種自衛的手段, 但百分之一百不是一種 "義務"...
發生了事故, 沒有人會以受害者是否落實了防衛性駕駛來判定肇則...
他沒有防衛性駕駛的觀念, 所以出了車禍...
這件車禍本身就是他的 "懲罰"...
但是即便他再沒有防衛性駕駛的觀念, 也不會減輕對方的任何責任...
因為防衛性駕駛不是一種 "義務"...
就像一個女孩子穿著火辣的衣服跑去治安不好的地方遊蕩,
結果被人強暴了...
你可以說這個女孩子沒有危機意識, 沒有保護自己的觀念,
可是你認為這可以減輕強暴犯的任何一絲責任嗎???
至於你提到 "沒有人敢說自己從沒騎過禁行機車的車道上" 這一點....
我可以體會影片中的駕駛人為了看清路況所以把車頭探到車道上的行為...
畢竟路邊有人停車, 這樣子做他才方便看清來車...
在台灣開車一百個裡面大概有九十五個會有跟他一樣的行為...
但是今天不論是這九十五個裡頭哪一個不幸出了事,
在對方的肇責比較小的情況下, 他也只能摸摸鼻子認了...
就像如果貪污被抓到的人說: "我的部門裡每個人都會貪汙, 為什麼只抓我一個?"
大家覺得應該要把其他人一起抓起來, 並且避免這種事情發生,
還是說: "既然大家都貪汙, 那這個人就放了他算了!"???
你說的一點都沒錯！
其實今天嚴格來說「這是一連串違規」所造成的
而我們每天在路上一眼望去就是一連串的違規
總有一個人為了圖自己方便違規
導致影響後方一整條馬路上的人
「這種真的是罪該萬死」
但偏偏台灣地小人綢
有時即使因此導致一連串的違規而害後方的人出事
但因為車太多...肇事的始作甬者老早就逃之夭夭
而且「搞不好連他們自己都搞不清楚自己的違規已經闖禍」
這算是連帶責任
我同意如果有錯
影片上所有違規的車輛全部都應該一併受罰！
可惜的是「台灣從上到下大部份都覺得『關我屁事】的心態」
能說什麼呢？
應該說台灣不單教育出問題
從上到下其實都有問題
但這問題不是我們能徹底根絕的！【目前無解】
只能套句台灣法律說的那句該死的銘言【自由心證】
無言！
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大家純討論, 沒有什麼好得罪的啦...
jeremy1006 wrote:
亦或您認為「只要注意自己不要違規，就可以不用注意別人是否違規」嗎？...(恕刪)
在最理想的情況下, 是的...
但是在目前的台灣, 這樣做不太實際...
我想我應該將我的想法解釋得清楚一些:
我不只一次聽過很多台灣的朋友在看電影的時候說:
"美國電影真的很假, 每次有駭客入侵紅綠燈, 就撞成一團...
最好是有人看到橫向車道有車不會剎車的..."
有在美國住過的大大們一定知道: 他們的確就是這麼笨...
因為美國人已經擁有一種根深蒂固的觀念: 大家都是守法的!!!
我在加州開車, 綠燈亮了就走, 從不需要擔心有人搶黃燈或是闖紅燈...
(題外話, 台灣有人搶黃燈嗎??? 我看起來根本是直接闖紅燈...)
我所謂最理想的狀況就是這樣: 你可以更專心地開車, 以便保護自己...
但是就算你今天恍神了一下, 只要你遵守好你分內的規矩,
在絕大多數的情況下, 你仍然是安全的...
我並不覺得在路上不需要注意別人是否違規, 而是我希望就算不注意也不會怎麼樣...
當然, 您說: "人沒事平安最重要" 是完全正確的...
只是您的出發點是人身安全, 我則是希望大環境能改變...
至於我為何說在台灣這樣做不太實際呢???
我的看法跟生命安全無關, 而是關注於肇責的那一方面...
我一直認為 "不管如何, 車禍的兩方都一定有錯, 只是比例問題" 這種說法很鳥...
尤其是 "應注意而未注意" 這種鳥事更是我從來沒想過會是有可能的東西...
明明一方的路權被侵犯到了, 法律竟然還要懲罰他,
只因為 "他注意到了別人的違規, 而沒有盡力去避免事故發生"...
姑且不論就算他注意到了別人違規, 他是否有能力去避免事故發生,
就算路權被侵犯的那一方或因疏忽, 或因不願而沒有避免事故發生,
真正肇事的原因還是在於有人侵犯了他的路權啊...
這不就等於法官對強暴案受害者說:
"妳明知道那種場合危險, 還跑去遊蕩, 所以妳必須負擔四成的責任..."
我所謂的不實際就是這樣...
在台灣你不主動閃避違規的人, 不但生命可能有危險,
你還會被很多人說 "你錯了!"
除了絕對路權外, 我想不到別的方法有可能改善這種情況...
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這是美國實際的狀況【點我看影片】
校車一停「其他所有車輛都必需停駛」
台灣的終極目標必需往這一點邁進
不過很可惜的是
以目前台灣這鬼島的人口密度與現況來看
要做到是【不可能的】
只能說這是個目標
雖說與該討論串究竟是汽/機的雙方誰的錯無關
但若大家能朝這一點邁進
至少路上事故率肯定會降低！
lilteyang兄說的也無非沒有道理
只是以目前來看
我們只要在交通方面能向日本看齊我覺的就該偷笑了...
也不是我瞧不起自己國家
只是牽涉層面之廣
台灣圖方便自私的人太多
加上政客只在乎民意與選票
推行上真的有非常大的問題與顧慮
一下擔心選票 一下民眾說擾民不合常理
唉！
總之希望我有生之年能看到台灣交通跟日本一樣我就很慶幸了...
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