2014-10-25 國道三號香山出口車禍

剛算了一下速度
從06:22:20到06:22:16
這16秒的時間行駛的標線50段
由google量測距離491m
491÷16×60×60÷1000=110.48km/hr
內側車是以最高速限行駛於內側車道
從中線超車者應該是超速超車
內線直接出匝道也不對
雙方都有責任
遇到匝道出入口駕駛本來就要比平常小心
前車在往右切的時候

後車似乎剛好在前車的"盲區" ,不過還是切得太快了

要往右切時 還是轉頭看一下比較保險。

還有 這明顯是肇事逃逸了吧

題外話,這行車紀錄器鏡頭還真多

可惜畫質不是很好

dnaprimer wrote:
前車在往右切的時候後...(恕刪)


政府的法條明文規定,

以後遇到烏龜車,請閃遠光燈以及喇叭伺候,

前車若不閃開,就違法,若前車煞車,那就更大條了,叫危險駕駛,

如果前車停下來,就更好玩了,叫妨礙自由,可以自衛的。

千萬不要傻傻地從中間車道或是右側車道超車,會被罰的喔!

http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?Pcode=K0040012&FLNO=47

winyi wrote:
剛算了一下速度
從0...(恕刪)


不過……還是佔用超車道吧!

但……有違法嗎?

……這個……可能……也許……有

會開罰嗎?

機率應該趨近於零吧!

所以勒!

認命吧!

不認命的

選一輛自認為熟悉與操控好的車

培養自己的反應與預判能力

其它的就交給機會和命運
Capricorn Hsu wrote: 不過……還是佔用超車道吧! 但…...(恕刪)


台灣高速公路
超車道依最高速限行駛
國道員警不太會攔停
除非行車時速低於最高速限
或者後方車輛擁塞
但是在日本
超完車沒回原來車道行駛
則違反交通法規
"追越車線 違反"
會記點處罰
台灣的交通條例對於超車
也有記載
"超車可以最高行駛2公里
不得連續行駛"
但是連續行駛超車道處罰
幾乎只針對大型車
相對起來國外對路權公平的多
(大小型車輛均可行駛車道)
防禦性駕駛

高速公路接近交流道時內線若有神車絕對要提防,遇過太多次急煞打橫跨槽畫線出去的神人。
袋鼠人 wrote:
高速公路接近交流道時內線若有神車絕對要提防,遇過太多次急煞打橫跨槽畫線出去的神人。

這種時候,就是替國庫增加收入的好機會了…
三寶什麼都不怕,那就用力的罰到它該該叫吧!
很多人看到toyota的車禍影片就嗨了
千錯萬錯都是toyota的錯
改個廠牌大概就會被讚揚撞了之後車體還是完整
失控是駕駛人的問題

話說綠色車從頭到尾煞車燈都沒有亮
高速的麋鹿測試
我看哪檯車都一樣
alan97 wrote:
這樓要講的是前車連切車道想要下交流道,而造成後車的失控,我們應該譴責這個行為,
而非繞著內側行駛,神車、三寶等話題轉。。。。。


因為討論駕駛習慣,並不是大家關心的重點
重點反而是樓主提的這幾樣
所以也才會出現討論區的標準總是圍繞
"內線無論多快都是違規占用,罪該萬死,超速無論多快都是情有可原,你管不著"
"toyota出車禍才有討論價值,一定10000%是車子的問題,其他品牌出車禍除了是人的問題,順便讚揚車體有多棒"
影片也好,照片也好
都只不過是某些特定族群攻擊/吹捧的工具而已
應該是因為後照鏡死角才沒看到後面車子來? 左線道開比較慢也比較會讓人想從右邊抄車...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!