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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

待轉區果然變成待撞區

米咖

1133分

樓主

個人積分：1133分

文章編號：59352736

我大概懂了!

目前摩托車都被限制在右側, 難怪一堆台灣人一直說待轉區安全或是絕對安全!

黃牌與紅牌摩托車可以無視禁行機車(合法), 所以可以直接先騎進內側車道等待左轉, 所以很正常!

台灣阿台灣, 現在是2016年了喔!

台北市市民大道八德路口連四輪汽車都說待轉安全, 因為腹地大好待轉, 哈..........偷吃步!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

243分

112樓

個人積分：243分

文章編號：59356391

冷大俠 wrote:
就以交通部統計的確取消後機車肇事率是下降的...(恕刪)

麻煩提供一下統計內容連結！
我想要瞭解一下實際內容，謝謝！
如沒記錯是不是應該還有禁行機車的比較？

263分

113樓

個人積分：263分

文章編號：59366251

如果車子掃到的是停止線後的機車停等區，是不是也要取消機車停等區??

airpower

130分

114樓

個人積分：130分

文章編號：59366749

在台灣騎機車天生弱勢，人包鐵怎麼撞都輸

有些人轉彎沒辦法等，有些人過路口沒辦法慢

高速公路切換車道沒辦法判斷後車車速，硬要切
平路轉彎也沒辦法判斷直行車車速與距離，硬要轉

這種車禍一定每天都會上演

15分

115樓

個人積分：15分

文章編號：59367062

摩托車違規左轉被撞死的案例一籮筐怎麼不拿出來講？等紅綠燈都可以被撞了何況待轉區。
改天放一些行人走在斑馬線被撞死的案例，是不是可以代表走在斑馬線上是錯誤的交通規則？

米咖

1133分

樓主

個人積分：1133分

文章編號：59367508

alexander0508 wrote:
摩托車違規左轉被撞死的案例一籮筐怎麼不拿出來講？...(恕刪)

政府沒教的摩托車直接左轉方式

隨便弄一個禁行機車, 地球都已經是2016年了耶!

正常左轉是安全駕駛行為, 不正常左轉什麼車都一樣危險, 你到底懂不懂?

再說政府從來都沒有說過道路是安全的, 古人說行船跑馬三分險, 所以駕駛人必須隨時注意交通狀況且正常駕駛車輛!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

s333625

422分

117樓

個人積分：422分

文章編號：59368781

2-3線的車道不強制2段待轉即可, 年輕人騎的快可以內線直接左轉, 中老年騎的慢的就乖乖待轉.

我喜歡待轉安全許多, 也較沒被追撞的壓力.

lexus333

421分

118樓

個人積分：421分

文章編號：59373276

我本身有開車也騎機車，說實在，我支持2段式左轉。就我個人平常駕駛的感覺，2段式左轉對我們騎車時比較安全。機車體型小，很多人轉彎時也常常跟在汽車左右兩側，很容易進入視線盲區，加上台灣機車密度高，我個人是覺得2段式左轉安全高些。

米咖 wrote:
全倒全世界只有台灣...(恕刪)

cinnamon coffee

20872分

119樓

cinnamon coffee

個人積分：20872分

文章編號：59373415

s333625 wrote:
2-3線的車道不強制2段待轉即可, 年輕人騎的快可以內線直接左轉, 中老年騎的慢的就乖乖待轉.
我喜歡待轉安全許多, 也較沒被追撞的壓力.

地方自治大於中央法令，交通部說三線道才要待轉，地方政府說機車是機械腳踏車，兩線道就該去代轉

很好玩嗎？

227分

120樓

很好玩嗎？

個人積分：227分

文章編號：59373495

lexus333 wrote:
我本身有開車也騎機...(恕刪)

因為你走的位置錯誤才會覺得危險，機車要走在汽車前後。
而且超車要從左側超車，因為汽車左側死角較少。
超車時也要盡速超越汽車以減少並行的時間。
台灣的駕訓考照沒有教導機車騎士正確的駕行車方式所以才會危險。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

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