納智捷總經理:盼政府給國產車生存空間

現在的汽車的零件大部分都是國外進來
有的從東南亞或大陸進來
台灣組裝完
台灣商人就漲了2,3倍在賣
顧名思義說是國產車
現在吃衣住行育樂等產品很少是MIT做的
一台車賣這麼貴還不檢討
日本韓國工資都比台灣高好幾倍
他們本國車賣的真是便宜
這是甚麼道理
代表車商太貪婪

應該大家公投要政府開放0關稅進口車
養這些台灣車廠車商養得太過頭保護過頭
大家都知道
大陸那邊車子零件超多又便宜
淘寶京都阿里巴巴等等網站打一下
就一堆
紛紛都從都從對岸那邊買
搞不好過幾年對岸更發達
車子的全部零件都能買到
買回所有零件都能做成一台車了
還比你的國產車還更便宜更安全

這種車商造不出便宜安全的國產車給國人
只會不斷吸國人與政府的血
要他存在做什麼




以前我很鄙視韓國車,
更覺得韓國人真可憐,只能買國產車。進口車都超級貴。

現在我超羨慕的。
人家都有多樣化且便宜的國產車可以選
且開國產不輸進口車的享受。

台灣之光只剩騎腳踏車了。

keivnchen6516 wrote:
現在的汽車的零件大...(恕刪)

0關稅進口車就保證車商售價會降價嗎.....
現在問題就在於車商賺太大啊

keivnchen6516 wrote:
裕隆早年做過一款飛凌...(恕刪)


我屏東的朋友還買過一台,好像是民國76年,當時廣告做很大,

還請蘇芮代言,主題曲我都還記得....跟著感覺走...
裕隆已經保護很久了...不行就算了吧!
外型外型外型醜醜醜斃了

苦命人生 wrote:
對手的腳都被綁起來...(恕刪)


當年真的有禁過啊,裕隆就是靠政府搞這招大賺特賺吸飽飽的

eric62 wrote:
0關稅進口車就保證車商售價會降價嗎.....
現在問題就在於車商賺太大啊


沒錯, 車商賺太大了......
但大降關稅, 會有很多低價的好車進來(包括自行從國外買進的), 會產生競爭(國內車賣貴, 就會有很多人自己從國外進), 價格就會降, 最起碼會和國外售價差不多
良性競爭車廠才有生存的空間
裕隆自己就把持了多少資源
政府保護了裕隆集團幾年了還不夠嗎?

光ARTC就他們自己的還不夠嗎?
擋下許多自行引進的車主,避免人人都要自己引進好車
又能向不少國外車商、貿易商討龐大得保護費
根本就一合法流氓

日產跟三菱也是裕隆代理的,搞爛這兩品牌還不夠嗎?
只差這兩家汽車沒像本田那麼狠
直接解約自己搞了一個台苯,要賺自己賺,幹啥給別人賺價差


現在說這種話,對比昔日對這品牌所下的豪語豈不是嚴重打自己臉
以為拿下中國就是拿下世界,結果卻是一栽進去反被中國人恥笑說台灣商人自以為
各種核心組件拼裝+各種輔助電子配備搭載一起就能忽悠中國人??


甚至在台灣的狀況,別的我不說,就說S3就好
先看看台灣販售的最頂規在中國賣多少錢
就知道台灣人被宰到何種地步...

魯拉拉拉 wrote:
裕隆真的是很可憐,...(恕刪)


看完他的談話內容,真不知是他還是我們的腦子邏輯有問題??

以他的說法,如果國產車把配備加到跟進口車一樣,即使有政府關稅的阻擋

國產車還是會比進口車貴的意思嗎??

如果是的話,那你納智捷還是收一收好了...
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