beastlove wrote:講這樣好嗎? 如果2顆球 這種情況 致死率80~90%或更高6顆球 致死率20~40%或更高我相信誰都會選擇後面這種容易產生的口業 請少講 我看了車禍監視器影片後,認為這個案例的撞擊車速,就算有側氣囊、氣簾也沒有用只是表達一下自己的看法,說出自己認知的事實!跟口業有什麼關係???
+100台灣開車殺人根本就是無弱點!!葉少爺們(殺人犯)目前都逍遙民間爽的很耶!!acvv wrote:台灣亂源就是罰責太輕,法官判的更輕,駕駛人根本不怕,如果比照國外判重刑,就不會有這麼多亂開車,詐騙,殺人的事(恕刪)
J-NCAP的側撞是55Km/h去撞擊的,但前提是6氣囊:https://youtu.be/S8hmGOAy0Xg但這部坐滿5人的Fit有遭到第二次的後面撞撃,這時後座幾乎沒有緩衝的Fit,乘客的頸椎可能都不堪第二次的撞擊了!
夢與理想的實現者 wrote:肇事車輛是福特逃跑號嗎?記得安全配備也普普吧,有這麼堅固? 休旅車的車身高,缺點是容易翻車但是跟轎車相撞時,轎車通常會吃虧例如跟轎車正面相撞時,是休旅車的鋼樑撞轎車的水箱罩。
beastlove wrote:chiashin wrote:這種速度的撞擊,氣...(恕刪)講這樣好嗎? 如果2顆球 這種情況 致死率80~90%或更高6顆球 致死率20~40%或更高我相信誰都會選擇後面淚淚(恕刪) 前提是要繫安全帶,沒有安全帶的阻止,安全氣囊的爆發,可能會造成嚴重傷害,這些是有報導。所以,安全帶/安全座椅習慣不到位,沒有用。什麼歐洲車,1A2B是心安的,黛安娜坐的是賓士,在後座沒繫安全帶,高速衝擊,一樣致命,包含她的男友與駕駛。唯一生還的是保鏢,繫安全帶,輕傷。把習慣養好最重要,買車固然要重安全,但是迷信品牌就是另一回事。