為什麼不限制安全性過差的車上國道?

忘記者呼吸 wrote:
那所有國產車都不能上...(恕刪)

是不是只有只有Ford的國產車有送歐洲撞擊?
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
kun429 wrote:
四輪都未必能活了卻有...(恕刪)


兩輪也要送撞擊測試
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
這是在說笑話嘛?
星空殘月 wrote:
真正造成重大傷亡的兇手就是大車,樓主怎麼會想去檢討被害人開的車?
...(恕刪)


政府:

摩托車被四輪汽車撞死、甚至被四輪汽車酒駕撞死 >> 摩托車好危險,加強取締沒有兩段式左轉zzz

行人走斑馬線被四輪汽車撞死 >> 行人應該要注意來車的,行人違規可以罰300元唷




四輪汽車被大貨車夾死 >> 怎麼又是另一種說法了?


笑死
這個邏輯和腦 我給87分不能再高 這個腦有當官猿的潛力 要不要禁止大貨車上路 在市區會撞死人 上高速公路也沒在注意別人 你說好不好?
RCAVSTUDIO wrote:
今天又發生國道重大事...(恕刪)


那還不如,禁止3.5噸以上貨車上國道!!
違規超車必檢舉 wrote:
政府:
摩托車被四輪汽車撞死、甚至被四輪汽車酒駕撞死 >> 摩托車好危險,加強取締沒有兩段式左轉zzz
行人走斑馬線被四輪汽車撞死 >> 行人應該要注意來車的,行人違規可以罰300元唷

四輪汽車被大貨車夾死 >> 怎麼又是另一種說法了?
笑死 .(恕刪)


別讓情感蒙蔽智商

還是你要告訴大家你不懂 行人 機車 四輪 的不同?

然後你大喇喇寫著 政府
這裡有政府發言嗎?
不然何來另一種說法?

再說一次

別讓情感蒙蔽智商


01也要限制一下只會打嘴炮的都要禁止發文,呵呵
樓主會說,身體太差太弱的,禁不起汽機車撞擊的人都禁止在路上行走,免得撞死人了還要背一條殺人罪,哈哈
違規超車必檢舉 wrote:
政府:摩托車被四輪汽...(恕刪)
很多人喜歡拿以下這段話替安全性不佳的車護航

『只要是被大車撞上,管你是什麼車都會被撞爛壓扁,除非你是開一台坦克,不然有差嗎?!』

其實這就是一種話術,藉此替車體結構不安全的車解套護航

因為同樣是被大車從後方,側面或是前方迎面撞上來

按照當時車速,角度,大車噸位以及四周環境狀態都會有截然不同的影響

如果是一般小車被大車從後方追撞夾擊,而前方是另外一台大車或是一堵牆,在毫無緩衝區的前提下被大車硬撞上來

這台小車大概是必死無疑,符合不管是什麼車都會被撞爛這說法

然而,若是被追撞當下小車前方仍有緩衝空間,比如說是一整排小車當緩衝區,或是紅燈號誌前方路段淨空

這時候車體剛性結構的安全防護等級,就決定了是被整台壓爛或潰縮部份車體後,推擠撞擊前方緩衝區而彈開的差異了

安全駕駛觀念之一就是不要夾在兩台大車中間,不論是前後包夾或左右包夾都很危險

此外就是要挑選已經有通過國外公開撞擊測試的車種 (進口車),別拿自己的命跟國產車賭一把

運氣好的還能顫抖著走出來看看這台被壓爛的車體,運氣不好的就是跟著車體一起被壓爛
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