前車無故停止,導致閃避不及撞上...肇事責任歸後車?

莫須無 wrote:
6月初家人在台北開車(恕刪)


首先先說 在台完當然不可能車距這門長

但法規規定保持車距的原因
就在於
不管前車再怎們無理取鬧
再怎們故意停止
後車只有有法定車距都可以有反應時間讓自己安全的停下來
所以後車只要撞上, 幾乎都可以用未保持車距來說明

當然現實上在台灣這們根本很難保持這門大的車距....
莫須無 wrote:
6月初家人在台北開車...(恕刪)


就算你方只有三成責任,也會被調漲保費,這種情況不太可能是雙方無責

早點結案比較重要
在台灣,安全距離是拿來給人破壞的啊

留了車距,別人還以為你在禮讓他插

搞得每個人跟車跟得死死的,車禍怎麼可能會不多

laiway wrote:
首先先說 在台完當然(恕刪)
莫須無 wrote:
與家人看監視器,都是行使同車道一段時間.. 第二就是保險公司有講肇事責任7成跟3成調漲的保費價格是不同的,保險公司調漲保費是看保險人的係數來換算保費.至於係數就會關係到每次的「肇事責任」來做調整,因此才會想說降低肇事責任來降低保費的調整..


所以意思還是說只要後撞前,肇事責任還是後車大了嘛?沒有哪裡可以去申訴降低肇事責任嘛?


只要有出險隔年係數就會調整保費就一定漲
保險公司有管你出險2萬還是20萬嗎?

就算原本是你7他3 , 你送鑑定變成你5他5好了 (你真的覺得後車有可能會0嗎?)
你覺得對於你明年的保費有甚麼差別嗎?

除非你能證明他是從隔壁車道突然切入你的前方且緊急煞車的

你都說同一車道行駛一段時間了
代表他不是突然切入車道後急煞
那你們會撞到代表不專注或是沒保持足夠的反應距離
而且要慶幸的是對方沒受傷.沒受傷,沒受傷. 很重要所以要說三次

還有對方只是黃牌重機.維修費用不會貴的哪
如果是DUCATI 一些限量的百萬重機
又或是超跑......
Prada1024 wrote:
只要有出險隔年係數就(恕刪)


因為保險業務員跟我們說明是說,保費調漲是依照肇事責任比例來做隔年度的調漲

所以肇事比例越低,調漲幅度也越低

因為雙方行車記錄器都很湊巧當天都沒錄到實際畫面,只有路口監視器可以證實的確對方在路中間停止,而家人並沒有貼者對方屁股,的確是有保持距離但不到非常的遠且對方煞車減速我家人車子也有煞車減速以為只是單純減速,只是沒想到對方式煞車停車...

因以上原因才會想說能否歸屬到肇事比例較低的那方,但是這兩天的沈澱加上此文大家的熱心分享以及最重要「雙方人員都沒受傷」,就出險吧....學個經驗也是值得的

順便也分享給01朋友一個案例,不管怎樣都要保持安全距離,若是其他情況:路上排隊被人插隊出車禍,後車整體處理相對麻煩,因為被人插隊你也要舉證對方插隊的當下你與對方是否已經保留足夠距離讓你煞車等證據...
莫須無 wrote:
因為保險業務員跟我們(恕刪)


所以說行車紀錄器很重要....
莫須無 wrote:
因為保險業務員跟我們說明是說,保費調漲是依照肇事責任比例來做隔年度的調漲

所以肇事比例越低,調漲幅度也越低

懶得打字所以網路上隨便抓的

肇事紀錄等級係數部分,第一次投保或先前無投保紀錄的被保險人,第一年的等級為第4級,如投保一年無肇事紀錄,則次年肇事費率等級則減一級,最低為第1級;反之,如前一年有肇事紀錄,理賠1次則次年肇事費率等級則加3級,理賠2次則次年肇事費率等級加6級,最高為10級。

所以保費是根據等級係數
等級係數的計算看的是肇事紀錄
只要有賠付,就算紀錄..
只賠1千也算一次,賠10萬也算一次
不是看理賠金額,更不是看肇責比例..
比例是保險公司他在賠付時,保險公司間的規則跟默契...
莫須無 wrote:
因為保險業務員跟我們(恕刪)


看了你幾次回文,我只能說...觀念想法要改變而已,一場車禍牽動到很多層面,並不是你單方面的想法。

你、對方、保險、警方、實際情況、判決結果、理賠金額.....等等。

最重要的是,我們假設你提供了行車紀錄器,相信我,你說你的論調,最後結果一定不會變化太多,你信不信。

說真的,大多的時候事情都不會像你想的那樣走,更別提那些冤案。

這次事件簡單說就是後車肇責大,要行車紀錄器又沒有,即便去查了監視器也無改變任何事情,最終你也是只能認了。

如果還有下次,就是....

1.請保持車距

2.不要擅自猜路上任何人、車的想法,何況還是用常理猜,上路無常理

3.行車紀錄器要有

4.保險要有

5.有了這些不代表你能爭取到什麼,更何況沒有

6.做最壞的打算

你可以主張你的想法,你的真理,沒人說這樣是錯的,但身在鬼島,你爭取到最後,也只剩下你在那糾結,費時傷身,事情最終只可能改變一點點,無義。

最後正如你說的,人至少都平安無事,也好險對方沒有人受傷跟你凹,不然你還有的耗的,你心思就不會放在保費問題了。
莫須無 wrote:
因為保險業務員跟我們說明是說,保費調漲是依照肇事責任比例來做隔年度的調漲

所以肇事比例越低,調漲幅度也越低


你最好打去問保險公司出險部門的克服比較準

我去年出險第三責任險

不是撞到車, 是撞到狗, 沒有主人在旁邊也沒有牽繩的狗

結果狗主人看監視器跑去報警

沒錯,現在的人就是那麼無恥. 明明政府規定狗在外面要上牽繩

我說陪他3000喪葬費. 他說他自己出,他要我出急救的錢20000

本來我想說那你去法院提告好了

但看在都住在同一社區的份上我就報給保險公司出險了

所以今年我的第三責任險原本是最低的 -0.4 變成 -0.1

然後因為不是撞到車,對象是一隻狗, 所以根本沒有所以肇責比例 (難不成要跟我說狗3, 我7 ?)

然後我今年保費還是變貴了,但第三責任險原本就不貴了

大概增加1000元不到吧, 但是超額,車體險都沒有變貴

其實也還好啦. 最少我不想再跟無理取鬧的鄰居在那跑法院.

明年度再看看係數會變多少

提供你參考
kobe13794823 wrote:
看了你幾次回文,我只(恕刪)


謝謝大大分享,所以我家人也是一樣有保險,第三責任、超額、車體險都有保障,也是保障他人跟自己以及不必要的車禍後續處理等...

只是一開始對於保持車距這個條款不太明白,但經過大家的心得分享以及觀點後就也懂了...

因為要漲保費,也是要能說服自己漲價原因~哈哈
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