cm4430 wrote:1、婦人打左轉燈卻向右行駛,明顯違規。2、這是同車道超車,是誰說要保持安全距離?照法規來講,同車道進行超車時應打左方向燈並從左側通過。但此例是前方車輛已經打左方向燈,在無法從左側超車的情況下才會從右側通過。明明就是前車右徧並將右側車道堵住才會導致後方騎士摔車。。 看到您這樣自行腦補解釋法規,我也是醉了!!您確定您沒比影片中的前車騎士更三寶???
那…我想請各位,何謂車道?在影片這條道路中,因路寬狹小,故連左右分隔線都沒劃,整條道路嚴格來說都是『單一車道』所以若我是前方機車的當事人,我當然是據理力爭『自己只是打了左燈後,並在”自己的車道上”先向右偏而已,沒有離開車道,那又違反而什麼法規?』
我當然也是覺得 後車未保持安全距離是主因 要付大部份的責任 但看大家說的都很輕鬆 那是因為我們不是後車當事人 要是這件事發生在自己身上 不但自己車損自己吞 搞不好還得負責前車損失 自己會真的那麼服氣 很多人換了位置就換了腦袋 自己有損失就不會這麼想了 這就是人性
nccl wrote:重機駕照是不是很好考啊??怎麼三不五時就發生翹後輪的煞車 重機數量不多卻那麼常發生這種事 可見有很高比例的重機騎士不會緊急煞車!!明明好好的煞車就能停下不會撞上 卻因為自己煞車技術不佳而摔車撇開前方假動作先不討論 有沒有想到其實連緊急煞車都不會的騎士 還高速騎在路上是多危險的事情馬路上狀況千變萬化 速度快的重機最基本功的煞車真的要先練好而且手請握好龍頭 要打暗號也要衡量情況是否允許 這次會需要急煞也是因為手離開龍頭才錯失黃金時間!! 你行嗎? 你來試試,最好有個你的示範影片再來說教,不然就只是鍵盤手.
錢大爺 wrote:我當然也是覺得 後車未保持安全距離是主因 要付大部份的責任 但看大家說的都很輕鬆 那是因為我們不是後車當事人 要是這件事發生在自己身上 不但自己車損自己吞 搞不好還得負責前車損失 自己會真的那麼服氣 很多人換了位置就換了腦袋 自己有損失就不會這麼想了 這就是人性 遺憾的是我沒有同理心,也不可能有同理心,因為…影片中那樣用預估來斷定對方是否要轉彎的(找死)行為,我作不出來,換作是我,我只會乖乖跟在後面,然後心中抱怨一下前車騎那麼慢之類的…所以遇到這種我不可能會犯的莫名其妙問題,我當然是批評啊,不然…是要帶嘲笑嗎?
2017年的新聞在交通部新制規定當中,不論是汽、機車駕駛都必須在變換車道、亦或是轉彎時,適時顯示正確的方向燈號;倘若有「誤打反向方向燈」逕行變換車道的行為,經取締、檢舉之後皆可處以600至1,800元的罰緩。交通部表示:「因駕駛人變換車道時如誤打反方向方向燈,易使其他用路人誤認其行向,致未能正確反應而發生危險,考量對於交通秩序與安全有重大影響…將要求駕駛人改變車道時應先顯示欲變換車道方向之燈光或手勢。」原文網址: 亂打方向燈的三寶注意了 7/1起準備噴錢繳罰單 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲 https://speed.ettoday.net/news/939218#ixzz6PWI1zpe7Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------誰說在同一個車道內可以亂打方向燈?影片中婦人要左轉進入前方叉路就是變換車道的行為。打左向右就是違規。請GOOGLE一下”亂打方向燈“。2017年就規定的法律還要硬凹。交通部表示:「因駕駛人變換車道時如誤打反方向方向燈,易使其他用路人誤認其行向,致未能正確反應而發生危險。影片中前方車輛的騎乘行為完全符合上述的條件。
cm4430 wrote:在交通部新制規定當中,不論是汽、機車駕駛都必須在變換車道、亦或是轉彎時,適時顯示正確的方向燈號;倘若有「誤打反向方向燈」逕行變換車道的行為,經取締、檢舉之後皆可處以600至1,800元的罰緩。交通部表示:「因駕駛人變換車道時如誤打反方向方向燈,易使其他用路人誤認其行向,致未能正確反應而發生危險,考量對於交通秩序與安全有重大影響…將要求駕駛人改變車道時應先顯示欲變換車道方向之燈光或手勢。」 我是不知道你從哪邊看到同一車道往右偏也要算數的啦……