我們真的需要這麼多配備嗎?

好想買車車 wrote:
我理想的車子配備,只要便宜,安全跟操控有一定水準就好,像是歐洲的小車

安全跟操控有一定水準+1................

卍 高築牆,廣積糧,緩稱王 ~ 朱昇 卍
suger_lee wrote:
很多撞測沒有AEB可能都沒辦法通過吧
一堆人都自以為車神


撞擊測試是指不同車款車輛在相同測試條件下 , 撞擊後的車體結構和乘坐人員的受傷情形吧....

跟AEB有什麼關係???
Mikadoyakumo
撞擊後損傷只是測驗的一部分,其他還會偵測AEB等主動安全,是否有行人安全氣囊等等。
五菱宏光適合樓主
可以自己進一台來玩
說了半天,還不都是為了錢?如果少了一堆你不要的配備(螢幕、恆溫...等等),但賣價跟正常有的車款一樣,看樓主買不買單?
CarPlay / Android Auto 個人覺得還蠻需要的,長途開車比較安全...
missonjackal
以前的人沒有這項配備就無法長途開車和安全了嗎?
個人覺得是樓主的問法不太對 而且很多東西是互相衝突的
有些東西是應該有 但不應該讓車主感覺 或是 知道他的存在

例如 ABS 就是這樣的 應該要有 但是車主不知道他的存在
相對的例子是循跡 也是應該要有 但是不應該定義為 可以由車主選定是否開關

依我來說 倒車螢幕 (或環景) 很方便是必須的
電動椅加冷氣也是必須的 (本人怕熱不怕冷 而且有時接小孩要等很久 乾脆椅子放躺了比較輕鬆)
皮椅見仁見智 畢竟皮椅真的比較不容易壞 我之前的車子的布椅都會被我磨壞

恆溫空調 這個有點怪怪的 應該要說看地方吧 在台灣我還沒看過夏天開車可以不用開空調的人
分區空調 是有點誇張 但至少不要像一些平價車 前面都快冷死了 後面的人還是滿身汗吧?

電子手剎車 個人覺得也跟 ABS 一樣 應該要有 但車主不應該知道他的存在
畢竟會在開車過程中用到手剎車的人還滿少的 飆仔就不要出來嘴我了

窗戶手搖??手排車?? 你開玩笑嗎? 我到目前為止還沒看過幾個人可以邊開手排車一邊搖窗戶的
更不用說台灣路況複雜 萬一剛起步時 要關窗戶 要換檔 再碰到一個馬路三寶 明天你就上新聞了

ACC 我用到現在的感覺是 見仁見智 主要看路況
如果長程 前面又沒車 ACC 絕對必須的
但是萬一車流量大一點的話 只要你前面有一台設定 100KM
拍謝~~~ 整條高速就是被這樣的人塞住的

車子要簡單 但是要螢幕導航? 要簡單的話就掛手機
只要有螢幕 中控台就是要這麼大 否則在路況複雜點的地方
我不認為車主可以一邊看手機設定 一邊還可以注意路況 注意導航
這麼多導航造成的車禍還不夠明顯?

反倒是抬頭螢幕 (對我來說應該叫低頭螢幕 個人比較偏好在擋風玻璃下緣的位置)
要是廠車可以做這樣的顯示器 還可依個人需要設定車主需要的資訊 這樣就好了

鹵素燈 看狀況 雖然亮 但至少不刺眼 比低階的 HID 好多了

Carplay 我沒用過 但對於開車載家人的我來說... 好像用不到
但我是有改裝後座小孩在開高速無聊的時候可以玩 Switch.
Taiwan Nice
光是以前開過的電動窗(沒有上升one touch)+手排,過收費站後要換檔、又要手按著電動窗上升開關,這時候方向盤是自動的(隨路況會自動左右搖晃,因為沒手了,當然也可以等加速穩定後再關電動窗(吸廢氣)
天王星裡的小屁孩
樓主抱歉了,我就是可以邊開手排邊搖手搖窗的,30幾年老車,原廠前電動後手搖,駕駛座升降機掛兩次升不上來怕了,索性改手搖,不管剛起步,高速快速道路我都能邊排檔邊手搖,一切都是順不順手,習不習慣問題。
講到照明,還是要不厭其煩地指出
半導體磷光雷射這些都不是友善的應用,間接照明可以,直接照明就是垃圾
商業運作下的產物。

只有鹵素燈最為接近太陽光黑體輻射原理,不管都市複雜光源與多變氣候,直射與間接反射路面車輛辨識度皆優

於LED雷射頭燈,對用路人的眼睛舒適度也相對優於LED,也才會出現LED設計遮蔽功能。

鹵素的缺點乃是建立在LED這種垃圾物件下所對比出來的,可以稱為安全照明的必要之惡。

又另外台灣的用路環境根本難見夜間無光害超長用路距離且人煙稀少情境,

超長距離與雷射頭燈啟動時機可謂屈指可數
我的回答是...

統統都要,而且還要物理按鈕,L2(及以上)輔助駕駛,V8引擎,自適應變速器,車身高矮可調,0-100加速度在5秒内,多光束LED大燈,超大天窗,四分區空調,座椅按摩...

我講的是AMG GLE63
好想買車車 wrote:
感覺現在車子越來越貴(恕刪)


恩,而且只要能開到110 kmh。
還沒擁有之前嫌貴,等有了以後就都回不去以前了
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
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