又不是開火車有絕對路權
火車超速出事都要被判刑了

這3個都不長眼
違規慢慢走,可能平常都遇到開速限50的乖寶寶會讓他吧…
但這次遇到2個神風特攻隊就無解了

這是很有系統的號誌化路口
為什麼總是有人不當乖寶寶呢
所以一群蠢蛋認為因為行人違規 所以駕駛無責嗎?
所以闖紅燈就可以判"死刑"嗎?

路上開車看到狗都會閃了
看到人行穿越道上(闖紅燈)的行人不用剎車? 不用閃?
難道不是因為沒注意車前路況才會撞到? 行人可是"慢慢"的走在穿越道上

這種經過路口 不但不減速 , 不注意路況和行人
甚至還加速的垃圾
應該判重刑 最好關個幾年
讓他知道不是開個車就可以漠視別人的生命
陳阿瓜~
很多人覺得有號誌路口不用減速注意啊[偷笑]
june-sue
沒出過事的當然不覺得要注意啊
ace ventura wrote:
過路口 不但不減速


文明與鄉民,差別就在這

過路口為什麼要減速?

一碼歸一碼

超速歸超速,包含隔熱紙太黑(眾人之事,這政府有管理嗎?)

闖紅燈歸闖紅燈


闖紅燈被撞死或撞死人是活該。

超速撞死人也是


亮綠燈,人車合法通過。亮紅燈人車停等,交通越順暢,社會越來越進步。

亮紅燈,闖過去,亮綠燈慢慢下來等,完全就是非/反文明。

也難怪台灣人口是日本的1/5,每年車禍死亡的人數卻接近(換言之是日本的五倍)

不去追究肇事原因,只會像老人家一樣:騎慢一點~~ 騎慢一點~~

何時會變成:騎車要守法~~開車要守法~~
maya95
笑死. 日本死亡少是因為路上汽機車都少. 全日本機車不到1000萬輛而且不騎車通勤. 有車的也大多走路擠沙丁魚地鐵上下班. 更沒有雜亂的免費路邊停車及一堆路口. 環境大不同能相比?
maya95
車子開的快就文明? 怎麽荷蘭故意縮減道路寬度並鋪設磚頭故意強迫車子減速? 原來荷蘭很不文明?
Eigen wrote:
文明與鄉民,差別就在這
過路口為什麼要減速?
一碼歸一碼
超速歸超速,包含隔熱紙太黑(眾人之事,這政府有管理嗎?)
闖紅燈歸闖紅燈

若不是路上違規多瘋子多
綠燈又何必減速自保
不防衛駕駛小心法院還給你一條應注意未注意!
所以這是因果關係
不是一碼歸一碼
陳阿瓜~ wrote:
若不是路上違規多瘋子多
綠燈又何必減速自保


綠燈減速何嘗不是瘋子,

人民手上有的只有選票,應該要做永遠的反對黨。而不是西瓜都能上。

多支持 支持交通改革的民代,而不要只會投西瓜。
maya95
路口減速是瘋子? 爽爽開不顧他人安全或自己安全, 開的爽就好
ace ventura wrote:
所以一群蠢蛋認為因為...(恕刪)


政府什麼時候要管管那些黑到看不見路的隔熱紙??
doremicheng
官方黑頭車一台比一台還黑
Eigen wrote:
綠燈減速何嘗不是瘋子

那行人綠燈 在斑馬線上還停下來看車的人 也是瘋子囉
大家都應該見綠就衝 才不是瘋子 這樣對嗎
雖然行人闖紅燈,但是發生在行人穿越道上,再加上在路口理應減速注意來車及行人動向,個人判斷這件事情只駕駛人還是會被認為有肇責。只是肇責會是那一位揹而已。有可能是第一位駕駛人判被判過失傷害、第二位是過失致死;也可能是第一位過失致死,第二位無罪(過失毀損屍體)之類的,要看死因認定了。
行人沒注意號誌,可能心裡在想事情,加上這路段也不熟的外地人(中國籍、長居台中)。

因為左側來車都停止,以為右側來車也是紅燈,孰不知右側來車是綠燈,因有左轉專用號誌,左側來車當下才紅燈。

除了行人違規外,第二輛車真的很扯,前一台車禍沒看到?而且經過車禍路段總會減速再通過吧… 撞不死都碾到死。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
直直路都能這樣撞,是蒙眼開車嗎?
兩台車駕駛沒被肉搜出來算不錯了
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