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台灣斑馬線設計錯誤
應該離十字路口有10米
這樣左右轉都沒有視線死角
闖紅燈也也緩衝空間
專心過馬路不要滑手機比較重要
像這樣舉手過馬路嗎?

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jxv
wrote:
歐美國家過馬路也沒看...(恕刪)


這與舉手沒直接關係。

是駕駛文明水準太低。
要舉手 拿燈照 揮大旗 都好

但是駕駛素質未達標 沒啥用
車子隔熱紙都貼這麼黑,然後邊開邊玩手機,吃幾包咖啡包再上路,台灣年輕人開車必備
meme貓 wrote:
台灣斑馬線設計錯誤
應該離十字路口有10米


hillside wrote:
這道設計是有啥問題?請具體說明。


這裡有一篇斑馬線研究及實施:
[2022-08-17
文・GoNews行新聞
18830
根據交通部統計,2019年有459位行人死亡人數,代表著道路規劃上仍有許多改善空間,尤其是行人從斑馬線過馬路時,更是經常發生意外的路口。
所以近年來開始重視行人的用路安全,主要工程包括「行人庇護島」、「行穿線退縮」等規劃,讓行人有更安全的用路環境。]
https://futurecity.cw.com.tw/article/2712
配偏光鏡 , 在路口旁用望遠鏡觀察了半天.....

大部份駕駛人都能等行人通過再前進.

一些駕駛人等紅燈時在看或划手機, 綠燈後起步右轉, 駕駛人還沒 看完 划完......
看來, 對這類駕駛人, 球棒 磚塊 最有效.
derhundkampfer
請問有看到等紅燈時在車上猴急18禁的嗎?
常看到很多行人也是不守法規,不看燈號,任意穿越馬路,慢步擋路

現在想想,所謂不禮讓行人的不良駕駛

是否就是這類人,跑去開車而已?

只是行人違規,就算違規也難以用影片蒐證究責

所以就無所謂,違規就違規,反正不會被罰~

而大部分駕駛們因為有掛車牌,知道被檢舉會被罰錢,被錄到就躲不掉

反而還比較知道收斂些

所以說到底還是怕被罰而已

任何駕駛都會有變成行人的時候

守法的行人反而被不守法的行人害到

所以行人違規該不該罰?

是難以追究,但至少有警察在旁邊的話就該直接取締送單吧!
萬般皆沒品,唯有檢舉高~~
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