motolove wrote:
台灣看似油價比中國便...(恕刪)


台灣的兩輪仔社底真的好慘

被社會鐵拳暴打一頓就算了,還要被政府用鞭子在後面抽

慘啊
motolove
沒錯
只能说弯弯的人真是有够懒,几分钟路程也要靠汽机车生活,难怪弯弯的人在健康指数也输全世界。

多数日本人就是离开汽车以走路维生,所以人民才能因此长寿。美国人基于非常依赖汽车维生,难怪胖子问题都很难解决,耗费不少美国医疗资源。弯弯有新加玻和日本的条件,弯弯根本不需要美国人的痛。减少汽机车才是弯弯最需要的。
我就是屁,屁就是無罪。
motolove
少在那打簡體反串了,你什麼咖,在01久了都知啦,又要護主,可憐阿
該用戶已被屏蔽 wrote:
當年我買不起想買的車...(恕刪)

如果每個人都和你一樣
官就好當了
反正老百姓都願意接受
小弟怎麼看都是全世界第一貴
即使售價是第六名,但比照我們的收入
需要存錢多久才能買一台車的數據(表上最後一行)
應該是其他國家望塵莫及的吧...
不知道統計標準是甚麼?

如果是絕對車價,一樣是國產車,越南大約是台灣的兩倍價格~
疫情開始全球報噴,台灣散戶又多,看網路各行各業又都爆會賺

我覺得現在台灣大部分人實質年收應該在1500萬~8980億

所以實質可支配月所得應該有超過100萬吧

買車根本只要一個月左右就可以買了
motolove wrote:
台灣車價全球第6貴 ...(恕刪)


好奇問一下,中國車價全球排名第幾??
motolove wrote:
數據網軍出動了捏,五...(恕刪)


五毛,所以你還是沒說你到底有沒有領網軍的錢啊?

來發誓啊,我如果拿政黨錢政府錢我就死全家,你呢?不要不敢說啦。選擇性回文欸??

你造謠綠電虧損四千億要不要順便解釋一下四千億怎麼算的?

你造謠政府收稅是為了賺錢,台灣是現在才收汽車稅?你怎麼不解釋一下?

要怎麼抑制車輛數量解決塞車問題?你怎麼不解釋一下呢?

有什麼好方法趕快說啊,怎麼不說話。

啞巴嗎???

貼這些廢文,內容都是炒反社會氣氛,你怎麼都沒辦法討論?誰幫你整理的?
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
motolove
好大的官威好大的口氣喔 我好怕捏 誰幫我整理捏你是考問犯人膩 整理啥小,你什麼咖小綠電虧損四千億 是林北講的嗎
不是很意外
反正就什麼都漲什麼都貴
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