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x94bp6ru6 wrote:
我比較好奇你住的是哪國 @@ 會覺得台灣人開車很不守規矩
小弟目前住過的地方中 （定義為住滿至少一年） 唯一讓我覺得走在路上會安全的大概只有Christchurch吧...
Boston的交通.... 真的是恐怖的很難想像，比起來台灣人開車可斯文的勒～ XD恕刪)
住澳洲~20年
不能說是常態就讓他繼續下去
相信現在很多先進國家以前也是這樣的不守規矩
最少要有改進的意思
國外的摩托車~騎在馬路上都當作是一台車的~不會像台灣這的摩托車
左鑽右鑽的想擠去前面.....這在國外是違規的
想進步~請盡量跟最好的比.....
想維持現態~那就隨便過一天算一天~哪天不好運就是出事!
不過人民的生活品質 / 職場待遇 / 國家建設與開發..........很多都是跟國家政府有關!!!
只能說 受害的還是老百姓
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拖行27公尺小弟認為這台車已經以很慢的速度行駛
首先....一台甲類巴士的長度,應該超過10公尺吧(九人座小巴長度就5公尺了)?
再來...
時速50km等與秒數13.8公尺/秒...
也就是當時發生撞擊的前一秒大巴士正以13.8公尺/秒前進運動中
先不討論大巴的重量跟加速度...
以減速度來看...大巴在大約兩秒後停止(27.7公尺)...
也就是這台統聯的駕駛..在撞擊的當時的車速...沒有超過速限.....甚至於更低的速度.....
當然...這也是沒有考慮到大巴的煞車性能及當時的總體重量...只是單純的直線速度的考量
以這樣的考量..可以推算:
1.統聯駕駛應該是無預測到(沒看到)前方行駛路線上有機車的存在...所以沒有預先減速.....
2.兩秒由50km=>0km...對於載人的甲類巴士來說...時間太急促了一點.....車上人員沒有因為緊急煞車而嚴重受傷,應該是說司機處理得當....(剛看了一下新聞，有乘客因緊急煞車而腳扭傷)
3.有些人的習性不會因為目的地快到了而會遵守交通規則..習慣成自然..這在台灣是很普遍的心態(習慣性的闖紅燈，不管如何就是會闖紅燈)...這句話或許機車騎士的家屬看了會不是滋味..但卻是事實，沒有人希望發生意外，可是意外一定是會存在的!!
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dumby wrote:
上面有人說, 人都走了 就不要討論誰對誰錯.
當然, 我對失去親人的家屬表示同情.
但是非不分清楚, 難道是期待下次再發生嗎?
看看有多少人還是對自己的闖紅燈行為振振有詞.
積非成是的行為, 就是因循苟且下產生的.
+1 (ps. 我沒去大陸玩過，聽說上海計程車都開的很要命？)
這大概是所有可能得到的教訓中最慘痛的了吧.. 相信這對所有她身邊的來說是一個最生動也慘痛也不可忘的教訓.. 才20.. 人生都還沒過一半.. 想必客車司機也能站在家屬立場吧.. 這真的蠻讓人痛心的
( 不過就事論事，我不是故意一直"白目"，站在司機的立場.. 如果真的是騎士闖紅燈.. 她真的很衰.. 開那腫大客車真的還蠻辛苦的又發生這種事情，不要說金錢輿論，光他自己內心自責壓力應該就夠大了）
換個角度看，如果為了閃避，最後女騎士沒事 結果害的正台客車翻覆或是撞上對向來車？ 搞不好會有更慘的後果..
ds0650 wrote:希望大家將心比心一下吧，要是今天發生的是你身旁或是認識的人，相信您也會同意我的看法，謝謝。
小弟姊姊前沒多久也遇上車禍，好險只有輕微腦震盪.. 原因？ 有人闖紅燈 (另一方向)導致前方轎車緊急煞車閃避+ 我姊自己反應很慢本來就不太適合騎機車 於是就整台撞上前面緊急煞車的轎車上了.. 誰害的呢？ 自己的不小心和另一方向的騎士個半吧， 不是說我冷寫沒同情心.. 可憐規可憐，不過對錯也不能因為誰比較可憐就要顛倒... 祝一路好走.. (台灣每年摩托車交通意外的死亡人數真的很多..看到一些國中生在那裡耍帥騎蛇形.. 有種"基本教育沒搞好"的感覺)
台灣其實有些大客車..開車真的很"兇" 開小客車的真的要躲遠一點.. 常在路上看到不打方向燈亂換車道或是旁邊有路牌說停就停的..
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