如何降低台灣機車數量,鼓勵搭乘大眾運輸工具,人身安全有保障

巧克力終結者 wrote:
要就乾脆降低所有私人交通工具的數量不要只針對機車族

你怎麼知道有的騎車的沒有開車?

常看到有人拿兩者的數量來比,但其中兩者間有多少的數字是在同一個車主名下?

至少我所認識的有汽車的人大部分一定也有台機車

希望騎車的改搭大眾運輸工具,那為何開車就不用搭的理由麻煩解釋一下

如果是特別需求則另當別論 EX:工作上需要



我妹跟他老公,一人一台車...
卻沒機車....
我妹每天要開車2-3小時上下班..
Ted2006 wrote:
小弟前面文章就有提到了,怎麼大家一談到騎機車省錢的部分就只計算油錢?真的較省?還是不願面對?


就我的老豪邁125來說好了..
每年的1050換行照
700強制險(我朋友在保險公司,她有算我便宜,還不到700吧)
消耗品..我都是diy的,所以只有材料錢...
機油(我用金帝的80塊)..一千公里換一次
齒輪油..25塊...三千公里換一次..有時忘了己經騎幾千了...大概騎4-5千想到才換
碟煞油..我好幾年前買的一瓶300cc,80塊,用到現在只換過二次,還剩好多...
空濾...(一顆80塊..可是一顆用好幾年..我平常都用噴槍噴一噴就好了)
煞車..好幾年沒換了 = =,我的是碟煞的...覺得碟煞的比鼓煞耐用...煞車皮150-250塊
皮帶..一條250..大概可以用一萬公里以上吧...
離合器,一組不到一千,這個也是好幾年不用換...
車殼...反正在市區停車一定會被爆殼..所以我用束帶綁一綁就好..
其他修車等等,都是自己diy....
油錢..我加一次油不到5公升,大概騎150-180公里吧...

還有什麼要花錢的???還沒想到

坐公車基本消費就15塊...一天來回至少就30..若還要去別的地方就要另外算了...
chiayingcool wrote:
成本嗎...

那開車的成本遠大於乘坐大眾運輸

安全性等於甚至是略低於大眾運輸

這樣說起來開車的不是更應該乘坐大眾運輸...


呵...有時跟家人或女友出去玩...
坐大眾交通工具反而要更多成本..而這成本不只是油錢..還有時間以及"感覺"

bis0815 wrote:
有人就算住的地方交通方便,還是喜歡自己騎車吧 = ="

我以前住重慶北路,公司在重慶南路....坐公車要25分鐘...

騎車..最快8分鐘...

而且油錢比公車錢省很多啊...我公車每天要30塊..

機車加一次油100塊左右,我可以騎二個禮拜...


所以沒有達到"便捷"又"便宜"
機車考量其便利及實用性,是很難排除的!畢竟要政府花錢去人人門前蓋專屬大眾運輸工具是不可能的,又用路情形通常是1~2人居多,以CP值和便利考慮下都是以機車為首選~雖然品質不好~又熱又悶或者寒風刺骨或大雨旁沱~溼答答~ 但~機車對於沒COCO以及愛好者來說實在是太具吸引力拉~~!!相信只要有良好和有決心的規劃,以及在不計成本代價改造都市叢林道路的狀況下,就天下太平拉~ 可喜可賀! 想也知道不可能,唉... 只恨自己從小沒立志當總統和交通部長,現在看到一堆鳥狀況也都無能為力,頂多放放屁罷了。
2pmoriya wrote:
一切都是錢的問題.....(恕刪)


你的處境跟我差不多== 不過你遠"一小段" 我到新店就可以解脫了= =
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