bis0815 wrote:
那你認為一勞永逸的方...(恕刪)
我怎麼知道是什麼?
那你覺得一勞永逸的方法是什麼?
偷拍不過是警察搶業績的手法罷了 這是我的重點
個人積分：21分
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燕尾 wrote:
但如果你是台北市警察局長，你會建議在交通尖峰的時間在羅斯福路上面舉發超速？如果我是警察局長，我就不會這樣安排。
市區車多紅綠燈也多，想要超速的人應該不少，但除非刻意油門踩到底，否則談何容易。但這樣的人畢竟不多。安排這個時段抓超速，顯然不聰明。
一套測速系統不便宜，而且測速系統不可能拿來抓闖紅燈或者任意變換車道。當然要拿去聯外道路或者快速道路的地方架設嚇阻超速，否則買來何用？
至於其他不按標線標誌行駛的違規，多的是被偷拍檢舉的例子。我身邊有很多同事騎車到快車道，開車跨越雙白線，這類的罰單照片我看的多了。多是警察躲在天橋上面偷拍。同事罵翻了，我則是笑翻了。我家人也收到兩張騎車到快車道的罰單。
你認為這是重點應該多舉發，我同事則認為這是微不足道的違規，幹麻專挑這種來執法。如果你是警察，聽到雙方這樣說，你認為應該誰先誰後被舉發。...(恕刪)
像"騎車到快車道，開車跨越雙白線"這種偷拍照片，有一個最大的問題
要偷拍這種照片，在置高點上比較容易成功
所以熱點就是那幾個地方，有天橋的、有捷運站的、有高架橋的~~~
對老狐狸的慣性違規者根本沒用，頂多抓抓外地人罷了(對你同事不敬了)
像我最恨的不依規線行駛的違規就是不乖乖排左轉道等左轉燈，走直行道插到最前頭(把乖乖排隊的人當白癡喔)
有時違規的車一多還直接就佔用到直行車車道，造成整條馬路回堵
像這種造成整個車流打結的違規只要一左轉過去就應該直接攔停告發，我卻沒看過任何一個警察做過
老話一句，附近沒天橋，舉證吃力不討好
其他可以舉的例子太多了
色溫不合法的HID(須會同監理人員認定困難)
噴人臉的翹管(須會同監理人員認定困難，才抓一天後就不了了之?)
烏賊汽機車(須會同環保人員)
這些吃力不討好但跟用路人權益切身相關的事，警察懶的做，媒體盯的兇時就做個兩天樣子應付了事
媒體不盯時就繼續去小巷子抓些紅燈右轉來衝業績吧
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