我國國道開放大型重機行駛分析

請教一個愚蠢問題,重機在高速行駛下(120Km/h),前輪爆胎會如何?後輪爆胎會怎樣?行為模式相同嗎?我想表達的是,會不會因爆胎時候處置不當(開車也是一樣)而跌倒滑至兩旁車道or只會沿前進路線摔車?還是重機的輪胎也是跟BMW汽車一樣配備防爆失壓續跑胎?上個月回原廠展示間放一台BMW1300cc很像警車的重機,配備豪華到爆一部要價135萬,看了真的很心動,只是家裡只有兩個停車位,住家大樓規定,重機要停放汽車停車格且不可與汽車併停,也不可與一般機車共停.

上周六下午2:30下台64線台北港等紅燈要左轉接台61線有三台重車在我前面跟旁邊,其中一台長相與大小就像野狼125那樣可是他是掛紅牌的,我很疑惑550cc重車怎麼會這麼小台,另外兩台很有趣很像小時候看假面特攻隊騎的綠蚱蜢.
xsorbet wrote:
我門的官員就是多一事不如少一事,重機萬一出事媒體都以放大鏡檢視,
官員怕麻煩,要選票 ,所以乾脆禁止

參加過1/12的活動.....我有幾個想法....
"這不是我們的權責"聽到三次....推託...應該要求官員把QBQ背起來...
"要修法"...法已經在兩年前過了啊....瀆職....監察院陳情彈劾...
ylh126s2 wrote:
當然啦, 現在不爽去抗議的都會是要犧牲"金錢"的烈士, 有前人的犧牲才有後繼者的享受..


要幫我付罰單嗎

如果你選擇當後繼者 那麻煩你乖乖的靜靜的等我們犧牲幫你爭取

別一邊等著日後的享受 又一邊扯著前人的後腿

OK!? 還想發表什麼高論嗎!?
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
看來看去還是一票人擁有島國思想
看看人家國外怎樣做吧
為何國外可以我們台灣就不行
自己都不會自重了
難怪我們偉大的政府超高效率的交通單位
名正言順的矮化和剝奪應有的權益
然後又一大多人認同又叫好
反正他們那群官員都一個樣
一直把兩輪妖魔化是怎樣
四輪又好到哪裡去?
一切都是人心的問題
不願意改變現狀
那就等著退步吧
難怪我們的政府會如此安逸~
是我們這群萬能的人民養出來的
米咖 wrote:
國道三號高速公路甲線...(恕刪)


那位貨車大哥好像有話要跟您講喔~~


最近好多開車、騎車到一半都會停下來叫囂的= =|||

真恐怖
隊吼
如果在高速公路上摔車.....
那後面的汽車不就.....


不過我也贊成開放!

但可能不會沒事就去騎吧哈哈假使有車的話
不知道大家駕駛的經驗是怎樣,但就我開車行駛高/快速公路和騎車行駛快速道路的經驗。
開車不但比較需要花心思注意路況,卻又比騎車更容易產生睏意。
野男人~Harry wrote:
請教一個愚蠢問題,重...(恕刪)


這是一個好問題,目前還沒聽聞過車友爆胎的事件,請有聽過的說說吧

就我所認識的騎士對輪胎&胎壓的重視&要求都是比自身的其他車輛高一點
Burnett0527 wrote:
上國道是必要且迫切的嗎? (恕刪)


運輸學對於運輸的定義:將人或者是貨物從A地安全、迅速、便利、準時的運送到B地
重機跟任何載具一樣都是只是"運輸工具"

那依照你這樣子的說法,你覺得汽車上高速公路也是必要的嘛?
一樣走平面道路不也是可以從A點到達B點嘛?
也許是因為重機的主要用途還是休閒娛樂
所以人們對於娛樂或嗜好器具的重是程度會遠遠超過每天代步的工具

期待開放路權,這樣可以加快我成為凱旋車主的決心
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