willboy121658 wrote:
我相信聯結車在拉長距離要超車時，發現與中線的A車速度相當，又前方又有慢速車擋路(加速距離不夠)
所以只好逼車...(恕刪)
好一個"所以只好逼車"!!!
能顛倒是非到這種程度,
真是XX到無以附加!
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不然應該知道開大車的無奈，開的比別人慢就算了
無故佔用超車道還要被罰，（警察抓大車抓很兇）
反倒是小車一直霸佔著也沒看著出事情或被抓
煞車假使從120降到100在重新開回120
雖然沒有很久，但是覺得很煩人
不像小車油門一踩幾秒鐘就可以了
我也是習慣不煞車寧願變換車道，也不減速來開
我要是油罐車會先打方向燈，再按喇叭再逼近！
（別說這樣很沒品，要是你常常開你就知道，路不是你家的你憑什麼檔我的路？我幹麻要跟在後面跟著你慢慢跑！我是說小車狀態下）
但是假使真的有發生車禍誰對誰錯都還很難說
即使大貨車有違規在先，但是假使出車禍Ａ車真的撞到Ｇ車
大貨車應該沒有責任吧？？？
艋舺的結局是什麼?為了什麼而爭
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還不閃遠點?
或併排!
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(樹大招風,誰叫法拉利不能賣的像t牌市佔率這麼高,這樣就不會什麼都有t牌的份,活該呀t牌)
看來開t車的反應過度喔...是呀,這樣說的人,當您自己遇到時,記得自己是怎麼反應的,再上來說說自己的英雄事蹟喔~
如果,今t牌已開到法定限速...也叫龜車,所以就該加速或讓道,然後自己不是被開超速不然就是因突然煞車而被追撞.
(從影片看來t牌已和內線m牌同速至少5秒,到底誰才龜呀,是佔內線的m吧)
反正台灣很多人就是如此,為反對而反對,反正就看不順眼,所以就反對啦~
小弟以前在高速公路就遇過一次,前方b牌車沒保持距離而追撞前面,我雖有保持可煞停的距離,但也因一時嚇到,直覺反應就是別撞上去,方向盤直接往外打,根本沒時間去看有無旁車~以前小弟也是說的一嘴好技術和指導,這次後,就很能認同遇到事故時,而沒能有好反應的人,畢竟又不是每天遇這種事故而練就漂亮反應的,外國有多少賽車手,不也是在平路上不是撞車就是身亡的...難道賽車手的反應和技術會輸平常人嗎? 又或者說~真正高手都是隱身在你我身旁,就如同01上的指導高手們,干拜下風~請求快點出山,為我國拿下冠軍盃呀~加油~
很多大客都是算趟,因此也是為了生活打拼而辛苦,但也別忘了小市民的存在和安全呀~
以上,謝謝,也希望大家在外都是平平安安的~
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實在是沒天理。
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