axxxxa wrote:
對啊，這就是我的疑問...(恕刪)
我已經寫信去問了!!
就等高公局回覆吧
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vjsllash wrote:
蝦咪~~~台灣國道超...(恕刪)
沒錯啊 不是原本就這樣唷 我一直以為這樣
開車開了20年 外線道經常性的比內側快很多.....
害我一直以為外線才是超車道....害我一直以為法規搞錯啦....
為什麼現在經常外側會比較快呢??
很簡單 內側都不讓啊...那我們只好往外側開了....
說真的會讓的就是會讓 不讓的怎樣都不讓啦.....
說再多 他也只會覺得自己是對的....
龜車們 就繼續龜 反正你龜永遠有人比你龜
你開110 你前面開100 你煞車 降到98 依序下去 車稍微多時後面就只剩下60 --50-----
忘記這是什麼理論了..都普勒嗎?我忘了 只記得當兵時候長官有說到..
前面沒跟到 後面就會越拖越遠 越拖越慢....有誰可以跟我說這理論呢?
總之 別懷疑 你經常就是造成那個後方大塞車的原兇...
建議可以有個法律 經過攝影器材鑑定是造成塞車主因的龜車...強迫在車後檔貼個"烏龜"
有此標章者 限行 中外車道....
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http://www.nownews.com/2010/06/09/11490-2613076.htm
"基隆市男子闕文海今年2月開車行經中山高內側車道，因為嫌前車駕駛速度太慢，且閃燈示意讓路無效之後，竟然直接超車插入對方車道，還煞車3秒，造成後方兩車追撞。檢方認定闕文海觸犯公共危險罪，將他提起公訴，求處10個月有期徒刑。 "
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高速公路車速低於80公里佔用中線車道的車輛，也會被依「未依規定車道行駛」告發，引起民怨和質疑。（記者楊金城攝）
〔記者楊金城／南縣報導〕龜速車佔用高速公路內側車道會遭取締，但多數用路人不知時速低於80公里的龜速車佔用中線車道一樣也會被警察以「未依規定車道行駛」取締，罰款3千至6千元，車主小心！
轄區中山高雲林西螺至高雄路竹交流道的國道第四警察隊昨天說，該隊1至7月共取締慢速車19件，其中7件屬佔用中線車道，違規的都是自小客車，被告發的轎車車主不服，紛紛提出申訴免罰，但因違反高速公路管制規則和道路交通管理處罰條例屬實，統統被打回票，申訴過關率0%，處罰100%。
由於多數用路人並不知道車速低於80公里的龜速車也不能佔用中線車道，質疑國道警察取締「搶錢」，不管是測速拍照或攔檢舉發，事後都要費番唇舌解釋和處理申訴，被告發的有民怨，負責取締的也有困擾，警方不得不說明。
國道四隊副隊長林建佑說，依據高速公路及快速公路管制規則第8條第1項的規定，在高速公路最高速限90公里時速以上之路段，行駛時速低於80公里之慢速小型車應行駛於外側車道，並得暫時利用緊鄰外側車道之車道超越前車。
另依據道路交通管理處罰條例第33條第1、2項相關規定，除佔用內側車道（車速100公里以下）可罰6千至1萬2千元外，可依「未依規定車道行駛」取締車速80公里以下佔用中線車道的違規行為。
中山高中南部路段大多是南、北向各3個車道，速限60至110公里，四隊說，以車道分，外、中、內側車道最低行駛速限60、80、100公里，用路人就不會搞不清楚。
