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他們都在用左腳煞車
為何道路車不可以??
賽車的踏板位置+高度+間距都是依照車手身高腳長駕駛習慣下去做設定的
週邊配合的還有筒型座椅+六點安全帶把人固定住
避免急減速的時候人會移動必須以雙腳做支撐
一切操作都是在最自然最安全的狀態下
請問你的自排房車有嗎??
主客觀條件都配合且"必要"的狀態下
左腳煞車絕對是一門技術
什麼條件都不對
單要把左腳煞車獨立出來說成是技術(難道別人都不會??)
實在是觀念偏差矣
小弟個人不太能茍同
很多人都認為自己技術好不會出事
我只能說那是你還沒有遇到真正足以讓你出事的狀況!!
大家都會講賽車
那我就舉個個人賽車的例子
有一次在賽車場失控
時速也不快開始打滑大約110
車尾已超過車頭且煞車已踩死所以只能眼睜睜看著撞上去
還好有六點安全帶把人綁緊沒有大礙
後來下車才發現離合器踏板在撞擊瞬間被我的左腳給硬生生踢斷了!!
腳也受了傷
試問
若換成是開著您的自排房車
坐著滑溜溜的皮椅
失控當時左腳把煞車踩死
右腳還在油門上
結果會如何??
請自己想吧
左腳煞車到底對不對??
呵
我只能說
你爽就好.....
停權??
版規??
現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
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小弟當年在駕訓班學的是手排車, 至今也都是開手排車, 只有開過一次自排車, suzuki 的吉星(?).
當初在學開車的時候就有聽人說不可以左右開弓, 可是當時一上那部吉星, 就一腳踩一支, 只覺得怪怪的, 卻又想不起有那裡不對...直到....出現了緊急狀況該踩煞車才發現左腳踩不動煞車, 當時右腳仍是踩著油門不放, 原來原廠的設計就是這樣, 油門和煞車會互相干涉, 幸好沒出事,不過也被同車的朋友念了一頓, 此時也才想起不可左腳踩煞車的事.
我想說的是, 從前面網友的文章可知, 各車廠對於油門,煞車同時踩的狀況處理方式都不一樣, 而開自排車又左右開弓的人可能會以為天下所有的自排車都是跟自己的車反應會是一樣的, 我們總會有機會開別人的車吧, 帶著自己原本那種想當然爾的觀念上駕駛座是很危險的, 與其每次開不習慣的車時都要檢查該車是如何處理這種狀況, 還不如習慣用右腳掌控一切來得一勞永逸.
也許現在各車廠已經統一了這種情況的處理方式, 所以不會有我所說的潛在危險, 但是把這種左腳踩煞車的習慣拿來開手排車絕對是很危險的, 千萬別說自己一輩子沒機會開手排車, 世事總是會出人意表的. 手排車在油門煞車齊踩的情況下, 儘管是碟煞也是鎖不住引擎的.
[以下是廢話]
可是小弟去遊樂場玩 OutRun2SP 時, 卻是雙腳並用,左右開弓....這?!
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我也左腳煞車...(自排車)
可不可以在一般行車的時候 提供更快的反應速度 可以
可不可以在墾丁練車的時候 油門不放用左腳來控制車輛重心移動 可以(但要記住!不放油門!分幫不會回吸!!會造成煞車越踩越緊!!)
左腳離合器......(手排車)
可不可以跟趾 可以
可不可以右腳油門不放 左腳帶點煞車過彎 可以
說真的~~習慣 不要造成他人危險就好
我朋友開在我後面也沒說過我的煞車燈會一直亮
再者~踏板到煞車開關有一段很小的距離(有人注意過嗎?)當煞車踏板跟煞車開關接觸了 到煞車分幫開始動作 還是有一段距離(這誰都知道...) 但不帶表左腳一直放在煞車踏板上就會造成煞車開關誤觸 也不代表說 左腳煞車就一定要把左腳放在煞車踏板上
從高雄來桃園當遊魂~"~
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