089-G9計程車司機謀殺重機騎士

shao0413

25分

121樓

shao0413

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文章編號：52797192

別說平面道路了，沒有所謂超車道！
就算是高速公路，內側車道是超車道沒錯，但是，現在是講路權的年代，之前有個公文不是有解釋，內側車道依最高速限行駛的前車有最高路權，後車超速路權低於前車！

chang2520

617分

122樓

chang2520

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文章編號：52797340

黑狗老大 wrote:
可是如果你不只是個守規距的駕駛人，而是一個有品的駕駛人，這兩點我覺得值得去做。
這不只是給大型重機駕駛的建議，我更希望小客車駕駛也是如此。台灣路上沒品的駕駛真的太多了～

前面說過了,再說一次
從綠燈亮之後,僅僅12秒,計程車就擠上去把大重頂開,甚至作勢要撞人
看到變綠燈,鬆煞車,起步,加速前進,不到12秒的時間你要一般用路人加速到幾km/h?
對照中線的CRV,大重的加速說的上慢嗎?

前面也有另一位網友提到

swchou2 wrote:
依交通規則後車要前車讓必須要讓前車知道你有超車意圖前車允讓才能超

請教你,計程車有沒有示意他要超車?
大重騎士有沒有示意要允讓後車超車了?
更進一步講,計程車有沒有留時間給前面的大重反應的時間?還是就直接擠上去了?

以前有一句話
法律是這個社會的道德底限
雙方都有照交通法規來的話我們再來討論行車道德
這個案子大重在法規上沒有瑕疵的話,那就沒有需要檢討的地方
在談道德之前那台計程車已經違規了.這個案子沒有在繼續談道德的餘地在.

tmaa12

890分

123樓

tmaa12

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文章編號：52801640

黑狗老大 wrote:哎，這種問題又來了～是的，計程車絕對...(恕刪)

我不知道你還要幫小黃司機
這種蓄意的行為辯解些什麼？

他不只是違反交通規則 …
如果騎士真的被他撞倒了
騎士有可能喪命或受傷

他有可能還有民事或刑事問題 …

chang2520

617分

124樓

chang2520

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文章編號：52804523

fruits0800 wrote:
安全第一，不是法規第一

用路安全是靠交通法規所建立起所有用路人的共識來保持的.
大家都用同一套規定在路上行車,才有意義.
當所有人不管法規只顧自己自已為安全的用路法,才是交通安全災難的開始.

道路交通安全規則這一個法規不是講假的.
只是現在多數用路人根本就不管它
才會有你口中的安全第一不是法規第一這種本末倒置的話出現.

再說一次,道德是只有在雙方都遵守法規的情況之下才有討論空間的事情.
這那之前,請先搞清楚是誰違規在先.