MacAce wrote:如果那兩台車沒違規路...(恕刪) 連假期間苗栗到新竹(含新竹)以北國道一號,路肩幾乎全線開放,除交流道附近禁止連假每次都看路旁牌子轉過來開放路肩,都沒人跑我跑的好高興說,跑個 5km 後,後面就出現一堆跟屁蟲了這告訴我們除了要注意道路上的車輛,還要隨時注意旁邊一堆告示牌跟電子佈告欄電子佈告欄常寫那些路段塞車,甚至車禍,其車禍路段甚至開放路肩,這高工局跟本查不到
maco0304 wrote:就你腦袋清楚嗎為何會...(恕刪) 可以說連目前市售最安全的XC90都無法保證被卡車和遊覽車追撞不會被壓扁要在頂多一公尺的空間做出能吸收將近二十噸物體的衝撞的力道用可以負擔的價格是辦不到的(雖說可負擔 一千萬應該也不夠)唯一可能防止的方式是遊覽車有裝會自動煞車的防追撞系統依和欣客運的廣告他們的只會發出警告還有這件事的狀況根本和後排無關wish的兩人都坐在前座
路肩是最外側道,最外側道原則上車速要最慢才對,怎麼能急速超車,超車道是最內側道吧.那兩台車如果不要路肩急速超車的話,至少最後挨撞的不會是那兩台小客車而是排在兩台前面的國光號,這只是結果論,當然您們一定會說肇事主因是遊覽車未煞車.關路肩屁事,但我也要說小客車如果不要路肩超車的話也不會遇此死劫,這純粹是駕駛觀念的問題,起碼,如果遵行超車道超車,至少這場劫難他們是可以避免的,但話說回來,影片的超車道一堆車未超車霸佔,這又是鬼島另一個很姬掰的問題了!
和欣從切換車道到這兩台車插進來,都有減速並拉長車距的現象所以他有沒有注意到更前方國光的剎車狀態,應該才是造成剎車不及的原因吧!因為小車可以在很短距離內煞停,但和欣即使已經距離100公尺以上(http://blog.xuite.net/trshang/myarticles/24748836-%E4%BF%9D%E6%8C%81%E4%B8%89%E7%A7%92%E9%90%98%E8%B7%9D%E9%9B%A2 依照這篇所述,其實已經達到安全距離),但反應時間加上重力加速度,依然會讓他剎車不及,特別是前方還是急速定點的狀態另外一個可能是和欣剛好在那個當下認為要加速,跟上車陣,結果前方突然急停,所以造成剎車不及(我曾發生過,但因為車小,還煞的住)至於是不是剛好國光的剎車燈被兩台小車擋到,這就要從和欣的行車紀錄器來看和欣是不是玩手機造成分心,沒圖沒真相,等畫面公布才知道另外國光前方,發生了甚麼事造成三線道車輛都定點不動應該也是要探討的原因之一從影片後段看來車流量應該不至於造成車速急停,就等看看有沒有人可以PO上網摟小車可以急停,但千萬不要在兩台大車之間這麼做如果tiida前方不是大型車輛,讓他可以看到更前方的狀態而提前剎車,不是看了國光剎車而急煞的話,也許也不會這樣了