lexus333 wrote:
我本身有開車也騎機車，說實在，我支持2段式左轉。就我個人平常駕駛的感覺，2段式左轉對我們騎車時比較安全。機車體型小，轉彎時也常常跟在汽車左右兩側，很容易進入視線盲區，加上台灣機車密度高，我個人是覺得2段式左轉安全高些。...(恕刪)
那是你被政府約束30年.....
駕駛人只要尊重自己與別人, 就是安全!
不尊重別人與自己, 那就是危險!
(各大工會成員天天上新聞版面當教材, 昨天沙石貨運相關工會又試範了)
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結果，記者問直行車，是不是你開太快...
airpower wrote:
有些人轉彎沒辦法等，有些人過路口沒辦法慢
高速公路切換車道沒辦法判斷後車車速，硬要切
平路轉彎也沒辦法判斷直行車 車速與距離，硬要轉
這是「人」有問題，還是「車」有問題？
lexus333 wrote:
轉彎時也常常跟在汽車左右兩側，很容易進入視線盲區
彎中不能超車，為什麼要騎到車側？
cinnamon coffee wrote:
地方自治大於中央法令，交通部說三線道才要待轉，地方政府說機車是機械腳踏車，兩線道就該去代轉
交通規則說，先依標誌、標線，沒有才看車道數
所以，只有一線車道，也可以叫你待轉
很好玩嗎？ wrote:
台灣的駕訓考照沒有教導機車騎士正確的駕駛方式所以才會危險。
考機車，幾乎沒有人上駕訓班
連考重機，多半也只是看會不會打擋，會，就放牛吃草了
倒是，汽車駕訓，也不教路權觀念，教出來一堆雞腿三寶
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