請教各位大神 這樣的路口我該如何左轉 才能注意到 100公尺外的超速直行車

沒有路權
只有"優先通行權"
但出了人命
就很變複雜
無法預測法官會怎麼判
monteiaro wrote: B車綠燈沒錯,但A車難道不是綠燈?...(恕刪)
不是綠燈就一定有路權啦!
綠燈相對於紅燈享有路權;直行車相對於轉彎車享有路權;行人穿越道上的行人相對於綠燈右轉車輛享有路權;緊急避難車輛(鳴笛之救護車、消防車、警車)相對於一般車輛享有路權。這就是「路權」的概念~

isdera wrote:
反正,鑑定結果:...(恕刪)


沒錯! 所以這個事故就很單純了嘛!端看B車是不是快到讓人無法反應嘛!那為什麼一堆人要扯闖紅燈路權......

雙向綠燈的前提下,只剩下轉彎車需禮讓直行車這個前提,再來就看直行車是否有給轉彎車足夠的時間讓能判斷並禮讓,就這樣而已啊....
小展0057 wrote:
難道不清楚嗎? 怎...(恕刪)


你不是言之鑿鑿說路是直的嗎?
你看清楚路是直的還是彎的!
你看清楚路是直的還是彎的!
你看清楚路是直的還是彎的!

你說上個路口距離250尺,後來又說200公尺
請問實際是多少公尺?用喊的就好?

路不是直的!!你拿上一個路口停在慢車道的車燈來說嘴?
我先回答你的問題好了!
我能看到對向“內側快車道”的距離,估計不到100公尺
我能看到對向“內側快車道”的距離,估計不到100公尺
我能看到對向“內側快車道”的距離,估計不到100公尺



PS:事實證明小弟估計錯誤!實際距離大於160公尺!!
小展0057 wrote:
另外來個車禍解析
以下為影片 影片內容T排路口完全無停下一秒鐘一路緩緩前行
撞擊發生前在十字入口處為54秒
在第56秒發生撞擊(恕刪)


影片中可以發現轉彎車已有踩煞車的跡象
代表轉彎時,仍有注意來車動向

反觀直行車輛,看到時,完全已經呈現閃避不及的狀況
既然有膽子踩油門,就要有把握能應付任何狀況

中原一點紅 wrote:
綠燈相對於紅燈享有路權;直行車相對於轉彎車享有路權...(恕刪)


很好!所以您同意雙向綠燈的話,就進入下一步,直行車跟轉彎車了吧?

所以我的第二個問題就是,看不到的直行車要怎麼讓?
isdera wrote:
那是因為可以確定的是...(恕刪)

你只一味強調B車的肇事責任,包括業務過失致死以及超速(待確認);可是相對來說,難道T車駕駛就沒有過失致死以及轉彎車未禮讓直行車的肇事責任嗎?這都是已經確認的事實啊!
更何況,業務過失致死以及過失致死均屬非告訴乃論,所以檢察官都會介入調查,只是如果要B車擔負更多肇事責任,這還是要由T車家屬自行聘請專家舉證才行喔~
monteiaro wrote: 
所以我的第二個問題就是,看不到的直行車要怎麼讓?
...(恕刪)
請舉證,否則疑點利益歸於被告。

不管是否綠燈開車的人
不該都有防衛駕駛的意識嗎?

經過十字路口不論綠燈與否(這路段猜速限不超過50吧?)
都要小心路人,闖紅燈或是轉彎車輛
不能說我綠燈最大,油門加到紅眼
市區時速破百,不論路權你有多大
B車都是危險駕駛,肇事責任100%

如果 b車在速限下駕駛
T車應有時間轉彎
B車也有時間看到 T車
或者閃躲,就算來不及吧
也有時間踩剎車
頂多碰撞而已
monteiaro wrote:
沒錯! 所以這個事故就很單純了嘛!端看B車是不是快到讓人無法反應嘛!那為什麼一堆人要扯闖紅燈路權...... ...(恕刪)
因為闖紅燈機車也是這樣說:「我有確認路口淨空才通過啊!更何況,如果小貨車不超速,我早就通過路口也不致發生車禍。」,這樣說法有沒有很「類似」呢!
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